Emergence dramatique de la mer: Yacht à voile sauvegardée à Cuxhaven après collision!

Emergence dramatique de la mer: Yacht à voile sauvegardée à Cuxhaven après collision!

Le matin du 3 octobre 2024, des vacances importantes en Allemagne, il y avait une collision entre un cargo et un yacht de voile en mer du Nord. Cette rencontre imprévue a signifié que deux croiseurs de sauvetage en mer de la Société allemande pour le sauvetage de Shipwrecker (DGZR) ont été utilisés et étaient en service pendant des heures. Le yacht de voile gravement endommagé a finalement été entraîné à Cuxhaven, et heureusement, le skipper du yacht et l'équipage du cargo sont restés indemnes.

À 6 h 40, le Cuxhaven Traffic Center a alerté le Maritime Rescue Co-Organization Center (MRCC) à Brême. L'incident s'est produit près de la tonne de 5 sur l'extérieur, à environ cinq milles marins à l'ouest-nord-ouest de l'île inhabitée de Scharhörn. Le cargo impliqué était le "Lotta", un navire à moteur côtier de 89 mètres de long sous drapeau chypriote, qui voyageait de Rouen (France) à Klaipeda (Lituanie). Le "Lotta" est resté presque en bon état, tandis que le yacht à voile de 9,5 mètres de long, sur le chemin de Norderney, a subi des dommages considérables au fuselage et au gréement.

Utilisation des sauveteurs de mer

Les deux croiseurs de sauvetage en mer, Anneliese Kramer et Hermann Marwede, ont été rapidement envoyés à l'accident. Auparavant, un autre yacht à voile était arrivé pour sécuriser le bateau endommagé et empêcher une plage sur le récif de Scharhörn à proximité. Surtout dans de tels moments, l'importance du soutien professionnel des sauveteurs maritimes montre.

Le bateau fille Verena, qui appartient à Hermann Marwede, manœuvré dans le vent du nord-est et des vagues d'environ un mètre au yacht endommagé. Un sauveteur de mer a repris les soins du skipper de voile, qui a évidemment été enlevé par les événements. Après une rupture de mât, la voile était dans l'eau afin qu'elle ait contrecarré une plus grande crise de l'eau et a ainsi empêché des choses pires. Cependant, un grand trou dépassait encore à environ deux largeurs de main au-dessus de la ligne de flottaison sur le côté du fuselage.

Une fois la situation stabilisée, le yacht a été remis par le bateau fille Mathias de l'Anneliese Kramer au Sea Rescue Cruiser. Vers 12 h 20, l'association de remorquage a finalement atteint Cuxhaven. Le skipper n'avait pas besoin de soins médicaux, et la police et la mission Sailor ont ensuite pris les soins de lui.

Les événements de cette collision fatidique ne soulignent pas seulement les défis qui peuvent être maîtrisés en mer, mais aussi la volonté et l'utilisation des services de sauvetage de la mer, hiérarchisent le sauvetage de la vie en cas d'urgence. Les détails peuvent également être trouvés sur Clinsiel.de . La réaction rapide et la coopération effective des équipages ont contribué au fait que des conséquences plus pires pour le skipper et le yacht pourraient être empêchées.