Dramatic Sea Emergency: ¡yate de navegación salvado en Cuxhaven después de la colisión!
Dramatic Sea Emergency: ¡yate de navegación salvado en Cuxhaven después de la colisión!
En la mañana del 3 de octubre de 2024, unas vacaciones importantes en Alemania, hubo una colisión entre un barco de carga y un yate de vela en el Mar del Norte. Este encuentro no planificado significaba que se utilizaron dos cruceros de rescate en el mar de la Sociedad Alemana para el Rescate de Naubzador (DGZRS) y estuvieron de servicio durante horas. El yate de navegación gravemente dañado finalmente fue arrastrado a Cuxhaven, y afortunadamente tanto el patrón del yate como la tripulación del barco de carga permanecieron ilesos.
A las 6:40 a.m., el Centro de Tráfico Cuxhaven alertó al Centro de Coorganización de Rescate Marítimo (MRCC) en Bremen. El incidente ocurrió cerca de la tonelada de 5 en el mismo externo, a unas cinco millas náuticas al oeste-oeste de la isla deshabitada de Scharhörn. La nave de carga involucrada era la "Lotta", una nave de motor costera de 89 metros de largo bajo la bandera chipriota, que viajaba desde Rouen (Francia) a Klaipeda (Lituania). El "Lotta" permaneció casi sin daños, mientras que el yate de navegación de 9.5 metros de largo, en el camino a Norderney, sufrió daños considerables al fuselaje y el aparejo.
Uso de los rescatadores de mar
Los dos cruceros de rescate marino, Anneliese Kramer y Hermann Marwede, fueron enviados rápidamente al accidente. Anteriormente, había llegado otro yate de navegación para asegurar el bote dañado y evitar una playa en el arrecife de Scharhörn cercano. Especialmente en tales momentos, muestra la importancia del apoyo profesional de los rescatistas de mar.
La hija del barco Verena, que pertenece a Hermann Marwede, maniobrada en el viento del noreste y olas de aproximadamente un metro al yate dañado. Un rescatador marino se hizo cargo del cuidado del patrón de vela, que obviamente fue llevado por los eventos. Después de un descanso del mástil, la vela estaba en el agua para que contrarrestara una mayor caída de agua y, por lo tanto, evitó cosas peores. Sin embargo, un gran agujero todavía sobresalía aproximadamente dos de ancho de las manos sobre la línea de flotación en el costado del fuselaje.
Después de que la situación se estabilizó, el yate fue entregado por la hija Mathias de la Anneliese Kramer al crucero de rescate marino. Alrededor de las 12:20 p.m., la asociación de remolque finalmente llegó a Cuxhaven. El patrón no necesitaba atención médica, y tanto la misión de la policía como la marinera se hicieron cargo de él.
Los eventos de esta fatídica colisión no solo subrayan los desafíos que se pueden dominar en el mar, sino también la voluntad y el uso de los servicios de rescate marino, priorizan el rescate de la vida en las emergencias. Los detalles también se pueden encontrar en clinsiel.de . La reacción rápida y la cooperación efectiva de las tripulaciones han contribuido al hecho de que se podrían prevenir peores consecuencias para el patrón y el yate.