Dramatisk havs nødsituation: Sejlbåde reddet i Cuxhaven efter kollision!

Dramatisk havs nødsituation: Sejlbåde reddet i Cuxhaven efter kollision!

Om morgenen den 3. oktober 2024, en vigtig ferie i Tyskland, var der en kollision mellem et lasteskib og en sejlyacht i Nordsøen. Dette ikke -planlagte møde betød, at to havredningskrydsere fra det tyske samfund til redning af Shipwrecker (DGZRS) blev brugt og var på vagt i timevis. Den dårligt beskadigede sejlyacht blev endelig trukket til Cuxhaven, og heldigvis forblev både skipperen af yachten og besætningen på lasteskibet uskadd.

Kl. 06:40 advarede Cuxhaven Traffic Center Maritime Rescue Co-Organization Center (MRCC) i Bremen. Hændelsen fandt sted nær tonet på 5 på det ydre samme, omkring fem nautiske miles vest-nordvest for den ubeboede ø Scharhörn. Det involverede lasteskib var "lotta", et 89 meter langt kystmotorskib under cypriotisk flag, der rejste fra Rouen (Frankrig) til Klaipeda (Litauen). "Lotta" forblev næsten ubeskadiget, mens den 9,5 meter lange sejlyacht, på vej til Norderney, led betydelig skade på flykroppen og rigningen.

Brug af havredningerne

De to havredningskrydsere, Anneliese Kramer og Hermann Marwede, blev hurtigt sendt til ulykken. Tidligere var en anden sejlyacht ankommet for at sikre den beskadigede båd og forhindre en strand på det nærliggende Scharhörn -rev. Især i sådanne øjeblikke viser vigtigheden af professionel støtte fra havredningsmændene.

Datterbåden Verena, der hører til Hermann Marwede, manøvrerede i den nordøstlige vind og bølger på cirka en meter til den beskadigede yacht. En havredningsmand overtog plejen af sejlskipperen, som åbenbart blev taget væk af begivenhederne. Efter en mastpause var sejlet i vandet, så det modvirkede en større vandfald og således forhindrede dårligere ting. Imidlertid stak et stort hul stadig ud omkring to håndbredde over vandlinjen på siden af flykroppen.

Efter at situationen var stabiliseret, blev yachten overdraget af datterbåden Mathias fra Anneliese Kramer til Sea Rescue Cruiser. Omkring kl. 12:20 nåede Towing Association endelig Cuxhaven. Skipperen havde ikke brug for medicinsk behandling, og både politiet og Sailor Mission overtog derefter den yderligere pleje om ham.

Begivenhederne i denne skæbnesvangre kollision understreger ikke kun de udfordringer, der kan mestres til søs, men også villighed og brug af havredningstjenesterne, prioriterer livredder i nødsituationer. detaljer kan også findes på clinsiel.de . Den hurtige reaktion og det effektive samarbejde mellem besætningerne har bidraget til det faktum, at værre konsekvenser for skipperen og yachten kunne forhindres.