Jusose nõudluse lahendused lagunenud kohaliku transpordi jaoks Hamburgi ja Hanoveri vahel

5. jaanuaril 2025 väljendasid Jusos Celle ja Jusos Uelzen/Lüchow-Dannenberg olulist kriitikat Hannoveri ja Hamburgi vahelise lagunenud kohaliku transpordi osas. Noored nõuavad vastutustundlike liiklusasutuste olemasolevatele probleemidele kiiret ja kooskõlastatud lahendust. Kõige tavalisemad kaebused hõlmavad korduvaid viivitusi, halba infrastruktuuri ja ebapiisavat suhtlust osalejate vahel.

Johannes Flügge Jusos Uelzen/Lüchow-Dannenberg teatas pikamaa rongidest põhjustatud märkimisväärseid viivitusi, samuti rongide tualettruumidega seotud probleeme. Jusos Celle'ist pärit Yannis Naumann ütles, et olukord oleks pidanud olema parem kuni detsembri 2024. aasta keskpaigaks, kuid raskused jäid alles. Kui metronoomse Eisenbahngesellschaft tunnistas edusamme, siis põhiprobleemid on lahendamata. Flügge rõhutas ka, et rongijuhtide tutvumine keerukal marsruudil on väljakutse.

infrastruktuuri ja koordineerimisprobleemid

Naumann nimetas konkreetseid infrastruktuuriprobleeme, näiteks puudulikke signaale ja pehmeid, samuti viivitusi, kui vahetab reisijaid viivituste põhjustena. Jusos kritiseerivad ka asjaosaliste ettevõtete, sealhulgas Metronomi, Saksimaalse osariigi transpordiühingu (LNVG) ja DB Infrago, koordineerimise puudumist. Nad nõuavad selget ja koordineeritud strateegiat kohalike transpordiprobleemide ja kiire rakendamise parandamiseks, eriti seoses kavandatud marsruudi renoveerimisega aastatel 2026 ja 2029.

Jusose nõudmistega paralleelselt plaanib madalamate saksimaade riikidel läbirääkimisi, et enneaegselt lõpetada Hansenetzi transpordileping koos privaatse raudtee operaatori metronoomiga. Tag24 aruande kohaselt tellis LNVG järelevalvekomisjon juhtkonna erikoosolekul, et töötada välja vastav leping 2025. aasta veebruari lõpuks. Eesmärk on tühistada olemasolev leping, mis kestab endiselt kuni juunini 2026 ja kirjutada ümber mõjutatud marsruudid, näiteks Hamburg - Bremen ja Hannover - NorthEiM - Göttingen.

Metronomi raudteefirma on sunnitud personali puudumise tõttu liiklust säilitama vaid piiratud määral, mis on viinud 2023. aasta augusti lõpust vähendatud reisidega asendamisplaanile, mida on pikendatud 29. juuliks 2025. Transpordiminister Olaf Lies rõhutas vajadust säilitada liiklust 2026. aasta juuni ja parandada pakkumist. Metronoomi kasutatavad rongid kuuluvad LNVG -le, mis võimaldab operaatoril muutuda ilma suuremate investeeringuteta. Metronoom on andnud märku, et ettevõte on valmis uue reklaami jaoks uuesti kandideerima.

Praegused finantstingimused ja kvalifitseeritud töötajate puudus on alates lepingu algusest alates 2018. aastal eraservade ettevõtetele märkimisväärselt halvenenud. LNVG tegevdirektor Carmen Schwabl nõuab seetõttu föderaalsete ja osariikide valitsuste rahalist tuge kohaliku ja piirkondliku transpordi jaoks. Umbes 80 000 inimest kasutab iga päev metronoomi rongisid, mis on Hansatic võrgu marsruute alates 2011. aasta lõpust hallanud ja mille praegune leping kestab regulaarselt 2033. aasta detsembriks.

-Na siirdatud DetailsOrtLüchow-Dannenberg, DeutschlandQuellen

• celler-presse.de
• www.tag24.de