Prvý krok k vodičskému preukazu električiek: Marvin Köhlke v tréningu!

Prvý krok k vodičskému preukazu električiek: Marvin Köhlke v tréningu!

Svet miestnej verejnej dopravy zaujme mnoho ľudí a vodič električky zohráva obzvlášť fascinujúcu úlohu. V severnom nemeckom Schwerine je Marvin Köhlke na ceste k učeniu sa tejto profesie. Počas mokrého chladného rána bude on a jeho inštruktor šoférovania René Mihm urobiť prvú hodinu jazdy po električke. 22-ročný chodí do svojho tréningu s veľkými očakávaniami, čo si uvedomuje sen, ktorý vedie veľké vozidlo.

V skladbe miestneho transportu v Haselholz je nastavený palubný počítač električky. Je to dôležitý krok, pretože riadiace centrum je vždy informované, kde je vozidlo v súčasnosti. „Cestujúci dostávajú správne oznámenia,“ vysvetľuje inštruktor šoférovania MiHM. Napriek zlému počasiu a prázdnym sedadlám je vzrušenie viditeľné; Marvin sedí sústredený za volantom a drží ruku na „setwertor“, páke, ktorá mu umožňuje ovládať rýchlosť.

Journeys cez mesto

S jemným trhnutím sa električka rozbehne zo skladu. Marvin opatrne jazdí, zastavuje sa na zastávkach, ako sú Ludwigsluster Chaussee a Dreescher Markt. Prítomnosť inštruktora vodiča je nevyhnutná; MIHM monitoruje rýchlosť a že Marvin má vždy v dohľade celú prenos. „Električka sa nemôže vyhnúť, takže sľubná jazda je taká a koncová -všetko,“ zdôrazňuje MiHM.

Po hodine sa vráťte na základňu. „Bolo to dobré, ale pri čakaní na zastávkach musíte byť ešte trpezlivejší,“ je spokojný s inštruktorom jazdy, keď vloží mäkký. Marvin má tiež možnosť vybrať správnu cestu na parkovanie električky, ktorá tiež prehlbuje praktický výcvik.

Komplexný tréning pre vodičov električiek

Výcvik ako vodič električky je komplexný. Zahŕňa to nielen jazdu na sebe, ale aj znalosti celého systému, vrátane teoretických znalostí, ktoré sa týkajú prevádzkových pokynov a predpisov o službách. Tieto praktické a teoretické prvky sú rozhodujúce, aby potenciálni vodiči mohli konať správne aj v ťažkých situáciách, napríklad v technickom probléme.

Marvin nie je len šťastný z jazdy; Vidí tiež kontakt s cestujúcimi ako dôležitý aspekt svojej budúcej profesie. Bude nielen riadiť električky, ale aj plánuje získať vodičský preukaz autobusu. Koniec koncov, električka s dĺžkou až 60 metrov je viac ako len jazda - ide o zodpovednosť a bezpečnosť pre prípadne.

Po absolvovaní skúšky každý absolvent spočiatku dostáva predbežný vodičský preukaz. Aby ste dosiahli konečný vzhľad, musíte urobiť ďalších 72 hodín so skúseným vodičom. To zaisťuje, že noví vodiči sa môžu začať dobre pripraviť v náročnom každodennom živote električkovej vodiča.

Školenie vodiča električiek nie je len jednoduché školenie, ale hlboký proces, ktorý si vyžaduje záväzok, trpezlivosť a disciplínu. Marvin Köhlke je optimistický a pripravený na výzvy, ktoré sú stále pred ním. Koniec koncov, nielenže plní túžbu pracovať, ale stáva sa aj súčasťou systému, ktorý spôsobuje, že mnohí ľudia sa každý deň vydávajú.

Pre ďalšie informácie o tomto tréningu a denných výzvach v miestnej transporte, Pozri aktuálne vykazovanie na www.nordkurier.de .