Primul pas către permisul de conducere al tramvaiului: Marvin Köhlke în antrenament!

Primul pas către permisul de conducere al tramvaiului: Marvin Köhlke în antrenament!

Lumea transportului public local captivează mulți oameni, iar șoferul de tramvai joacă un rol deosebit de fascinant. În Schwerin din Germania de Nord, Marvin Köhlke este pe cale să învețe această profesie. Într -o dimineață rece umedă, el și instructorul său de conducere René Mihm vor face o primă oră de conducere pe tramvai. Tânărul de 22 de ani intră în pregătirea sa cu mari așteptări, ceea ce realizează un vis pentru el lider un vehicul mare.

În depozitul de transport local în Haselholz, computerul de bord al tramvaiului este setat. Acesta este un pas important, deoarece centrul de control este întotdeauna informat unde se află în prezent vehiculul. „Pasagerii primesc anunțurile potrivite”, explică instructorul de conducere Mihm. În ciuda vremii rea și a scaunelor goale, emoția este vizibilă; Marvin stă concentrat la volan și își ține mâna pe „Setwertor”, maneta care îi permite să controleze viteza.

Călătorii prin oraș

Cu o smucitură blândă, tramvaiul se rostogolește din depozit. Marvin conduce cu atenție, se oprește la opriri, cum ar fi Ludwigsluster Chaussee și Dreescher Markt. Prezența instructorului de conducere este esențială; MIHM monitorizează viteza și că Marvin are întotdeauna întregul trafic. „Un tramvai nu poate evita, așa că o conducere promițătoare este să fie -ce și capăt -cell”, subliniază MIHM.

După o oră, reveniți la bază. „A fost bine, dar trebuie să fii și mai răbdător atunci când aștepți la opriri”, instructorul de conducere este mulțumit în timp ce au pus moale. Marvin are, de asemenea, posibilitatea de a selecta calea potrivită pentru parcarea tramvaiului, care adâncește și antrenamentul practic.

Pregătire cuprinzătoare pentru șoferi de tramvai

Pregătirea ca șofer de tramvai este cuprinzătoare. Nu numai că include conducerea în sine, ci și cunoștințele întregului sistem, inclusiv cunoștințe teoretice care acoperă instrucțiunile de operare și reglementările serviciilor. Aceste elemente practice și teoretice sunt cruciale, astfel încât șoferii potențiali pot acționa corect chiar și în situații dificile, cum ar fi o problemă tehnică.

Marvin nu este doar fericit de conducere; De asemenea, el vede contactul cu pasagerii ca un aspect important al profesiei sale viitoare. El nu numai că va conduce tramvaie, dar intenționează să achiziționeze permisul de conducere al autobuzului. La urma urmei, un tramvai de până la 60 de metri lungime are mai mult decât doar conducerea - este vorba despre responsabilitate și securitate pentru posibil.

După ce a trecut examenul, fiecare absolvent primește inițial un permis de conducere preliminar. Pentru a obține apariția finală, trebuie să faceți încă 72 de ore cu un șofer cu experiență. Acest lucru asigură că noii șoferi pot începe bine pregătiți în viața de zi cu zi solicitantă a unui șofer de tramvai.

Pregătirea șoferului de tramvai nu este doar o pregătire simplă, ci un proces profund care necesită angajament, răbdare și disciplină. Marvin Köhlke este optimist și gata pentru provocările care sunt încă înaintea lui. La urma urmei, el nu numai că îndeplinește dorința de a lucra, dar devine și parte a unui sistem care îi face pe mulți oameni să -și croiască drum în fiecare zi.

Pentru informații suplimentare despre acest antrenament și provocările zilnice în transportul local, Consultați raportarea curentă pe www.nordkurier.de .