Første skritt mot trikkesmerens lisens: Marvin Köhlke i trening!

Første skritt mot trikkesmerens lisens: Marvin Köhlke i trening!

Verden av lokal offentlig transport fengsler mange mennesker, og trikkesjåføren spiller en spesielt fascinerende rolle. I nordtyske Schwerin er Marvin Köhlke på vei til å lære dette yrket. På en våt kald morgen vil han og hans kjøreinstruktør René Mihm gjøre en første time med kjøring på trikken. 22-åringen går inn i sin trening med store forventninger, noe som innser en drøm for ham som fører et stort kjøretøy.

I depotet av lokal transport i Haselholz er den ombord datamaskinen til trikken satt. Dette er et viktig skritt fordi kontrollsenteret alltid blir informert om hvor kjøretøyet er for øyeblikket. "Passasjerene får de rette kunngjøringene," forklarer kjørelinstruktøren Mihm. Til tross for dårlig vær og de tomme setene, merkes spenningen; Marvin sitter konsentrert bak rattet og holder hånden på "setwertor", spaken som gjør at han kan kontrollere hastigheten.

Journeys gjennom byen

Med en mild dust ruller trikken ut av depotet. Marvin kjører nøye, stopper ved stoppene som Ludwigsluster Chausse og Dreescher Markt. Tilstedeværelsen av kjøreinstruktøren er viktig; MIHM overvåker hastigheten og at Marvin alltid har hele trafikken i sikte. "En trikk kan ikke unngå, så lovende kjøring er den være -all og ende -all," understreker mihm.

Etter en time, gå tilbake til basen. "Det var bra, men du må være enda mer tålmodig når du venter på stoppene," er kjøreinstruktøren fornøyd mens de setter de myke. Marvin har også muligheten til å velge riktig spor for å parkere trikken, noe som også utdyper praktisk trening.

Omfattende trening for trikkedrivere

Opplæringen som trikkesjåfør er omfattende. Det inkluderer ikke bare å kjøre seg selv, men også kunnskapen om hele systemet, inkludert teoretisk kunnskap som dekker driftsinstruksjonene og tjenesteforskriften. Disse praktiske og teoretiske elementene er avgjørende slik at de potensielle driverne kan fungere riktig selv i vanskelige situasjoner, for eksempel et teknisk problem.

Marvin er ikke bare glad for å kjøre; Han ser også kontakt med passasjerene som et viktig aspekt av sitt fremtidige yrke. Han vil ikke bare kjøre trikker, men planlegger også å skaffe seg et busslisens. Tross alt er en trikk på opptil 60 meter i lengde mer enn bare å kjøre - det handler om ansvar og sikkerhet for muligens.

Etter å ha bestått eksamen, mottar hver kandidat opprinnelig et foreløpig førerkort. For å få den endelige opptredenen, må du gjøre ytterligere 72 timer med en erfaren sjåfør. Dette sikrer at de nye sjåførene kan starte godt forberedt i den krevende hverdagen til en trikkesjåfør.

TRAM-drivertreningen er ikke bare en enkel trening, men en dyp prosess som krever engasjement, tålmodighet og disiplin. Marvin Köhlke er optimistisk og klar for utfordringene som fremdeles er foran ham. Tross alt oppfyller han ikke bare et ønske om å jobbe, men blir også en del av et system som får mange mennesker til å komme seg hver dag.

For ytterligere informasjon om denne opplæringen og de daglige utfordringene i lokal transport, DetailsOrtBerliner Platz, 19055 Schwerin, Deutschland