Primer paso hacia la licencia de conducir del tranvía: ¡Marvin Köhlke en entrenamiento!

Primer paso hacia la licencia de conducir del tranvía: ¡Marvin Köhlke en entrenamiento!

El mundo del transporte público local cautiva a muchas personas, y el conductor del tranvía juega un papel particularmente fascinante. En el norte de Schwerin, Marvin Köhlke está en camino de aprender esta profesión. En una mañana húmeda y fría, él y su instructor de manejo René Mihm harán una primera hora de conducir en el tranvía. El jugador de 22 años entra en su entrenamiento con grandes expectativas, lo que se da cuenta de un sueño para liderar un vehículo grande.

En el depósito del transporte local en el Haselholz, se establece la computadora a bordo del tranvía. Este es un paso importante porque el centro de control siempre está informado dónde está el vehículo actualmente. "Los pasajeros reciben los anuncios correctos", explica el instructor de manejo MIHM. A pesar del mal tiempo y los asientos vacíos, la emoción es notable; Marvin se sienta concentrado detrás del volante y sostiene su mano sobre el "Setwertor", la palanca que le permite controlar la velocidad.

Viaje a través de la ciudad

Con un gentil idiota, el tranvía sale del depósito. Marvin conduce con cuidado, se detiene en las paradas como Ludwigsluster Chaussee y Dreescher Markt. La presencia del instructor de conducción es esencial; Mihm monitorea la velocidad y que Marvin siempre tiene todo el tráfico a la vista. "Un tranvía no puede esquivar, por lo que la conducción prometedora es el Be -All and End -Lod", enfatiza Mihm.

Después de una hora, regrese a la base. "Fue bueno, pero debes ser aún más paciente cuando esperas en las paradas", está satisfecho con el instructor de manejo mientras ponen el suave. Marvin también tiene la oportunidad de seleccionar el camino correcto para estacionar el tranvía, lo que también profundiza la capacitación práctica.

Entrenamiento integral para controladores de tranvía

El entrenamiento como conductor de tranvía es integral. No solo incluye conducir en sí mismo, sino también el conocimiento de todo el sistema, incluido el conocimiento teórico que cubre las instrucciones de operación y las regulaciones de servicio. Estos elementos prácticos y teóricos son cruciales para que los posibles impulsores puedan actuar correctamente incluso en situaciones difíciles, como un problema técnico.

Marvin no solo está contento con conducir; También ve el contacto con los pasajeros como un aspecto importante de su futura profesión. No solo conducirá tranvías, sino que también planea adquirir una licencia de conducir de autobuses. Después de todo, un tranvía de hasta 60 metros de longitud es más que solo conducir, se trata de responsabilidad y seguridad para lo posiblemente.

Después de aprobar el examen, cada graduado inicialmente recibe una licencia de conducir preliminar. Para obtener la aparición final, debe hacer 72 horas adicionales con un conductor experimentado. Esto asegura que los nuevos conductores puedan comenzar bien preparados en la exigente vida cotidiana de un conductor de tranvía.

El entrenamiento del conductor del tranvía no es solo una capacitación simple, sino un proceso profundo que requiere compromiso, paciencia y disciplina. Marvin Köhlke es optimista y está listo para los desafíos que todavía están delante de él. Después de todo, no solo cumple el deseo de trabajar, sino que también se convierte en parte de un sistema que hace que muchas personas se abran paso todos los días.

Para obtener más información sobre esta capacitación y los desafíos diarios en el transporte local, Consulte el informe actual en www.nordkurier.de .