Rostock na gradbišču Chaos: Veliki projekt spreminja Grubenstraße!

Rostock na gradbišču Chaos: Veliki projekt spreminja Grubenstraße!

rostock. Grubenstraße v Rostocku se trenutno spreminja v ogromno gradbišče. Do zdaj so na tri ulice prizadele zapiranje, vendar bi to lahko kmalu več. V imenu združenja Rostock za mestno obnovo (RGS) in skupaj z dobaviteljem vode Nordwasser se dve gradbeni mesti združita v večji gradbeni projekt. Na programu obstajajo obsežni ukrepi za obnovo in prenovo.

Gradbena dela so se začela 10. junija in jih je treba dokončati do konca maja 2025. Načrtovana je temeljna obnova cest in pločnikov, medtem ko je treba pomembne linije premestiti hkrati. Načrtovane so tudi izboljšave infrastrukture, kot so širši pasovi, nove rampe in stopnice, pa tudi privlačna zelena območja

Obsežni gradbeni ukrepi v mestu

Glavni cilj teh pretvorbenih ukrepov je ustvariti bolj privlačno mestno pokrajino. Nove funkcije vključujejo tudi izboljšano ulično razsvetljavo in optimiziran sistem drenaže. Te spremembe ne bi smele samo izboljšati prometa, ampak tudi prispevati k nadgradnji javnega prostora. RGS je sporočil, da je mogoče gradbišče večkrat prestrukturirati, da bi usklajevali napredek gradnje in potrebne zapiranje.

V tem kontekstu so parkirni razmer prilagojeni tudi gradbišču: v prihodnosti bo parkirišče pred hišo pri Kuhtor 2 in pločniki pred hišima v Kuhtor 7 in 7A blokirani, poleg površin na Viergelindebrücke.

Stroški gradnje za projekt znašajo približno 2,5 milijona evrov. Poleg tega obstaja delo Nordwasser GmbH, ki stane dodatnih 1,5 milijona evrov. Tu so načrtovani trije glavni projekti: gradnja novega 130 -metrskega kanala z mešano vodo, obnova 40 -metrskega kanala za deževnico in popravilo cevi za pitno vodo dolge približno 60 metrov.

Možne zamude gradnje

Natančni urniki in možne zamude pri gradbenih delih so še vedno nejasne. Arheološko konstrukcijsko spremljanje je del procesa in v primeru ustreznih najdb lahko privede do kratkoročnih gradbenih postankov. Do zdaj pa takšnih dogodkov ni bilo. RGS tudi kaže, da je trajanje zapiranja močno odvisno od okoliščin podzemnih linij. Torej je še vedno negotovo, katere odseke je treba blokirati, kdaj je treba blokirati.

Mestna uprava in vpletena podjetja prosijo prebivalce in cestne uporabnike za razumevanje in potrpljenje, medtem ko se ti pomembni infrastrukturni projekti izvajajo. Nadaljnje informacije in posodobitve o napredku teh gradbenih del se redno objavljajo, da bi prebivalstvo in zainteresirane državljane posodabljale.

For more details on this topic, it is worth taking a look at the comprehensive reporting na www.ostsee-zeitung.de .