Rostock u gradilištu kaos: Veliki projekt mijenja Grubenstraße!

Rostock u gradilištu kaos: Veliki projekt mijenja Grubenstraße!

Rostock. Grubenstraße u Rostocku trenutno se pretvara u ogromno gradilište. Do sada su na tri ulice utjecale zatvaranje, ali to bi uskoro moglo biti i više. U ime Rostock Društva za obnovu urbane (RGS) i zajedno s Nordwasser dobavljačem vode, dva gradilišta spojena su u veći građevinski projekt. U programu postoje opsežne mjere obnove i obnove.

Građevinski radovi započeli su 10. lipnja i trebali bi biti završeni do kraja svibnja 2025. godine. Planirana je temeljna obnova cesta i pločnika, dok se važne linije moraju istovremeno premjestiti. Planirana su i poboljšanja infrastrukture, poput širih traka, novih rampi i stepenica, kao i privlačnih zelenih površina, također su planirana

opsežne mjere gradnje u gradu

Glavni cilj ovih mjera pretvorbe je stvoriti privlačniji gradski pejzaž. Nove značajke uključuju i poboljšanu uličnu rasvjetu i optimizirani sustav odvodnje. Te promjene ne samo da bi trebale poboljšati promet, već i pridonijeti nadogradnji javnog prostora. RGS je najavio da bi se gradilište moglo restrukturirati nekoliko puta kako bi se koordinirala napredak u izgradnji i potrebna zatvaranja.

U tom je kontekstu situacija s parkingom također prilagođena gradilištu: u budućnosti će se blokirati parkiralište ispred kuće u Kuhtoru 2 i trotoari ispred kuća u Kuhtoru 7 i 7A, osim površina na ViergelindebrebreBückeu.

Troškovi izgradnje za projekt iznose oko 2,5 milijuna eura. Osim toga, postoji rad Nordwassera GmbH, koji je koštao dodatnih 1,5 milijuna eura. Ovdje su planirana tri glavna projekta: konstrukcija novog miješanog vodenog kanala od 130 metara, obnove kanala kišnog vodom dugog 40 metara i popravak cijevi za pitku vodu dugu oko 60 metara.

kašnjenja u konstrukciji moguća

Točni rasporedi i moguća kašnjenja u građevinskim radovima još uvijek nisu jasni. Arheološko praćenje konstrukcije dio je procesa i, u slučaju relevantnih nalaza, moglo bi dovesti do kratkoročnih građevinskih zaustavljanja. Do sada, međutim, nije bilo takvih događaja. RGS također ukazuje na to da trajanje zatvarača uvelike ovisi o okolnostima podzemnih dovodnih linija. Dakle, još uvijek je neizvjesno koje odjeljke treba blokirati kada.

Gradska administracija i uključene tvrtke traže stanovnike i korisnike ceste na razumijevanje i strpljenje, dok se ovi značajni infrastrukturni projekti provode. Daljnje informacije i ažuriranja o napretku ovih građevinskih radova redovito se objavljuju kako bi se stanovnici i zainteresirani građani ažurirali.

Za više detalja o ovoj temi, vrijedno je pogledati sveobuhvatno izvještavanje na www.ostsee-zeitung.de .