Cálculo para proveedores de automóviles en MV: ¿Amenaza los despidos?

Cálculo para proveedores de automóviles en MV: ¿Amenaza los despidos?

Neubrandenburg. En el medio de la crisis en Volkswagen, los proveedores automotrices de Mecklenburg-Western Pomerania se enfrentan a una dramática amenaza de dilema. La industria se enfrenta a una espiral descendente que no solo afecta a VW, sino también a los 35 proveedores de la región. Los tiempos de crecimiento estable han terminado, y la sobrecapacidad en los fabricantes de vehículos eléctricos encabeza la situación.

Dr. Andreas Dikow, presidente de la red de la industria automotriz-MV y jefe de la planta de Webasto en Neubrandenburg, advierte: "La demanda ha sido desde abril y ya hemos tenido que cambiar a la operación de carga parcial". Los efectos son alarmantes: la utilización promedio de la producción ha disminuido en un 20 por ciento. Los grandes fabricantes como Webasto y ZF Airbag Alemania y proveedores como Lubeca en Upahl se ven afectados. ¡El número de empleados pronto podría reducirse drásticamente!

Desarrollos alarmantes en la industria

En Neubrandenburg, donde la planta de Webasto con 750 empleados es la compañía más grande de la industria, ya hay medidas para el ajuste de la capacidad: los trabajadores temporales se han reducido, se ha reducido las horas extras y una actitud deja de impuesta. "Si las ventas en los Estados Unidos, China y Europa continúan estancando, los despidos son inevitables", dijo Dikow. La incertidumbre sobre el desarrollo futuro de la industria se cierne como una espada de Damocles sobre el proveedor.

La situación es tensa y los pronósticos son oscuros. "Estamos experimentando un dilema: todos han planeado más que el tacón global. VW es solo el síntoma de una crisis mucho mayor", explica Dikow. Mucho está en juego con una facturación anual de 1.700 millones de euros y alrededor de 5700 empleados en la industria de proveedores automotrices en MV. ¡El futuro es incierto, y los empleados temen por sus trabajos!