Wittenförden bojuje o nový K66: renovace se konečně nezadržitelně blíží!

Wittenförden bojuje o nový K66: renovace se konečně nezadržitelně blíží!

Okresní silnice 66, známá také jako „Route 66“, která prochází poklidným městem Wittenförden, má již léta vážné nedostatky. Stav asfaltové silnice se znatelně zhoršil, což způsobuje, že obyvatelé a starosta Matthias Eberhardt jsou stále více znepokojeni. "Je to katastrofa," řekl Eberhardt, který podrobně popisuje situaci jako neudržitelnou a uvádí, že když prší, voda se shromažďuje na ulicích a vede k malým jezírkům.

Problém není nový. Zodpovědní v obci dlouhodobě vedou kampaň za potřebnou rekonstrukci. Městská část Ludwigslust-Parchim na výtky loni v létě zareagovala a kvůli zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu nařídila pro tento úsek rychlost na 30 kilometrů v hodině.

Přípravy na rozšíření K66

Nyní se zdá, že se ve věci konečně něco hýbe. Čtvrť podnikla první kroky k renovaci a plánuje najmout inženýrskou firmu, která vytvoří komplexní dopravní plánování. Toto dosažené plánování bude hrát klíčovou roli při zavádění rozvoje místní lokality jako součásti budoucího plánování rozpočtu okresu.

Plánované rozšíření se týká úseku o délce zhruba 1,6 kilometru, který je ve zvláště špatném stavu a zároveň je jedním z nejvytíženějších z přibližně 1000 kilometrů dlouhé okresní silniční sítě. Nevyhovující asfaltový povrch a částečně chybějící a zchátralé odvodňovací systémy zvyšují potřebu rychlého zásahu.

Plánovaná expanze a financování

Ústředním cílem projektu je rozšířit vozovku na minimálně šest metrů. První odhad nákladů se pohybuje kolem čtyř milionů eur – což je částka, která starostu Eberhardta znepokojuje. Vzhledem k dalším velkým finančním zátěžím, jako je výstavba nové školky, se dohoda o sdílení nákladů na nový chodník stává skutečnou výzvou pro obecní rozpočet.

Nové plány také počítají se širším chodníkem minimálně o 2,50 metru, který by měl být přístupný chodcům a cyklistům. Proveditelný plán však nepočítá se samostatnou cyklostezkou, což mobilitu v obci ještě ztěžuje, protože zástavba je příliš blízko silnice a není zde prostor pro další stezky.

V tuto chvíli není jisté, kdy stavební práce skutečně začnou. Startovací signál závisí na připravovaném plánování, které je spojeno se zajištěním financování a potřebnými schváleními. Starosta Eberhardt zdůrazňuje, že je důležité konečně dosáhnout pokroku ve zlepšení bezpečnosti a kvality života obyvatel. "Je zásadní, aby se něco stalo teď," zněla jeho naléhavá výzva.

Pro další informace o vývoji ve Wittenfördenu a stavu K66 doporučujeme nahlédnout do aktuálních zpráv www.nordkurier.de být zveřejněn.