Buller och transitering: Tyrols kamp mot lastbilens kollaps på brenner!

Ett viktigt steg för att förbättra trafikhanteringen på Brenn Corridor genomfördes i Kufstein idag. Tirols guvernör Anton Mattle, South Tyrols Arno Kompatscher och Bayerns premiärminister Markus Söder enades om en gemensam förklaring som orsakar ett digitalt trafikhanteringssystem. Detta system är avsett att utjämna lastbilstrafik, minimera trafikstockningar och öka leveransen för befolkningen. Detta rapporterar orf Tirol.

Underteckningen visar att lastbilarna som kan bokas i förväg kan passera brännarkorridoren, vilket resulterar i mindre buller och miljöskador. "Den höga trafikvolymen är en enorm börda för människor i vårt land," sade Mattle och gjorde brådskan i dessa åtgärder tydliga. Den långsiktiga förskjutningen av godstrafik från gatan till skenan är också viktig, Mattle fortsätter. Detta stöder projekt för att förbättra järnvägstransporten och infrastrukturen i linje med Brenner Basi -tunneln, det avgörande projektet för regionens framtid och europeiska nätverk.

Politisk enhet och utmaningar

När han tittade tillbaka på den nuvarande utvecklingen betonade Mattle också samtycket inom den tyroliska statliga regeringen i förhållande till anti-transitåtgärder, som inte bör hålas ut genom införandet av det nya systemet. "Det finns inga lata kompromisser," klargjorde han, medan han talade om behovet av korrekt bullerskydd. I ett nyligen regeringsprogram för den federala regeringen undersöktes kraven från Tyrol också mer detaljerat när det gäller lastbilsförbud och brusreducering. Enligt Mattle kan sju referenser till Tyrol redan ses i trafikkapitlet.

Ändå väckte oppositionspartier skarp kritik av genomförandet och de tidigare åtgärderna. Konversationerna om harmoniserade lösningar är främst för att skapa lättnad för medborgarna och miljön, samtidigt som konkurrenskraften ska stärkas. I synnerhet krävde FPÖ en transparent diskussion om befintliga körförbud. Dessa utmaningar kommer nu att märkas tydligt i de kommande förhandlingarna mellan de nationella regeringarna i Österrike, Italien och Tyskland. Enligt den tyroliska guvernören "måste alla dra ihop" för att uppnå en hållbar lösning för brännarkorridoren.