Buller och transitering: Tyrolens kamp mot lastbilens kollaps på Brenner!

Ett viktigt steg för att förbättra trafikledningen på Brenner-korridoren togs idag i Kufstein. Tyrolens guvernör Anton Mattle, Sydtyrolens Arno Kompatscher och Bayerns premiärminister Markus Söder enades om en gemensam deklaration som skapar ett digitalt trafikledningssystem. Detta system är tänkt att jämna ut lastbilstrafiken, minimera trafikstockningar och öka försörjningstryggheten för befolkningen. Det rapporterar ORF Tirol.

Undertecknandet klargör att de inblandade lastbilarna kommer att tillåtas passera Brennerkorridoren under tidsluckor som kan bokas i förväg, vilket kommer att resultera i mindre buller och miljöskador. "Den höga trafikvolymen är en enorm börda för människorna i vårt land", förklarade Mattle och gjorde det tydligt att dessa åtgärder är brådskande. Den långsiktiga övergången av godstransporter från väg till järnväg är också viktig, fortsatte Mattle. Detta stöder projekt för att förbättra järnvägstransporter och infrastruktur i linje med Brennerbastunneln, som, enligt Kompatscher, är ett avgörande projekt för regionens framtid och europeiska anslutningsmöjligheter.

Politisk enighet och utmaningar

När han ser tillbaka på den nuvarande utvecklingen betonade Mattle också överenskommelsen inom den tyrolska delstatsregeringen angående anti-transitåtgärder, som inte bör undergrävas av införandet av det nya systemet. "Det finns inga lata kompromisser", förtydligade han samtidigt som han pratade om behovet av ordentligt bullerskydd. Kraven från Tyrolen angående lastbilsförbud och bullerreducering granskades också närmare i ett aktuellt federalt regeringsprogram. Enligt Mattle kan sju referenser till Tyrolen redan ses i trafikkapitlet.

Ändå kritiserade oppositionspartierna skarpt genomförandet och de åtgärder som hittills vidtagits. Diskussioner om harmoniserade lösningar är en prioritet för att ge lättnad för medborgare och miljö och samtidigt stärka konkurrenskraften. Framför allt efterlyste FPÖ en öppen diskussion om befintliga körförbud. Dessa utmaningar kommer nu att märkas tydligt i de kommande förhandlingarna mellan de nationella regeringarna i Österrike, Italien och Tyskland. Enligt den tyrolske guvernören måste "alla ta sig samman" för att uppnå en hållbar lösning för Brenner-korridoren.