Hluk a tranzit: Tirolský boj proti zrúteniu kamiónu na Brenneri!

V Kufsteine ​​sa dnes urobil významný krok na zlepšenie riadenia dopravy na Brennerskom koridore. Guvernér Tirolska Anton Mattle, juhotirolský Arno Kompatscher a bavorský premiér Markus Söder sa dohodli na spoločnej deklarácii, ktorá zavádza digitálny systém riadenia dopravy. Tento systém má vyhladiť kamiónovú dopravu, minimalizovať dopravné zápchy a zvýšiť bezpečnosť zásobovania obyvateľstva. Informuje o tom ORF Tirol.

Z podpisu je jasné, že kamióny, ktorých sa to týka, budú môcť prechádzať cez Brennerský koridor počas vopred rezervovaných časových úsekov, čo povedie k menšiemu hluku a poškodeniu životného prostredia. „Veľký objem dopravy predstavuje pre ľudí v našej krajine obrovskú záťaž,“ vysvetlil Mattle, čím objasnil naliehavosť týchto opatrení. Dôležitý je aj dlhodobý presun nákladnej dopravy z cestnej na železničnú, pokračoval Mattle. To podporuje projekty na zlepšenie železničnej dopravy a infraštruktúry v súlade s Brennerským tunelom, ktorý je podľa Kompatschera kľúčovým projektom pre budúcnosť regiónu a európsku konektivitu.

Politická jednota a výzvy

Pri spätnom pohľade na aktuálny vývoj Mattle zdôraznil aj dohodu v rámci tirolskej krajinskej vlády ohľadom protitranzitných opatrení, ktoré by zavedenie nového systému nemalo narušiť. „Neexistujú žiadne lenivé kompromisy,“ vysvetlil, keď hovoril o potrebe správnej ochrany pred hlukom. Požiadavky Tirolska týkajúce sa zákazu kamiónov a zníženia hluku boli tiež podrobnejšie preskúmané v aktuálnom programe federálnej vlády. Sedem zmienok o Tirolsku je podľa Mattle vidieť už v kapitole doprava.

Napriek tomu opozičné strany ostro kritizovali implementáciu a doterajšie opatrenia. Diskusie o harmonizovaných riešeniach sú prioritou s cieľom poskytnúť úľavu občanom a životnému prostrediu a zároveň posilniť konkurencieschopnosť. FPÖ vyzvala najmä na zabezpečenie transparentnej diskusie o existujúcich zákazoch šoférovania. Tieto výzvy budú teraz jasne citeľné pri nadchádzajúcich rokovaniach medzi národnými vládami Rakúska, Talianska a Nemecka. Podľa tirolského guvernéra „každý musí ťahať za jeden povraz“, aby sme dosiahli udržateľné riešenie pre Brennerský koridor.