Ruído e trânsito: a luta do Tyrol contra o caminhão colapso no Brenner!

Um passo importante para melhorar o gerenciamento de tráfego no corredor Brenn foi realizado hoje em Kufstein. O governador de Tirol, Anton Mattle, o sul dos Tyrols Arno Kompatscher e o primeiro -ministro da Baviera, Markus Söder, concordaram em uma explicação conjunta que causa um sistema de gerenciamento de tráfego digital. Este sistema pretende equalizar o tráfego de caminhões, minimizar engarrafamentos e aumentar a segurança da oferta para a população. Isso relata o orf Tirol.

A assinatura mostra que os caminhões que podem ser reservados com antecedência podem passar no corredor do queimador, o que resulta em menos ruído e danos ambientais. "O alto volume de tráfego é um enorme fardo para as pessoas em nosso país", disse Mattle, deixando claro a urgência dessas medidas. A mudança de longo prazo do tráfego de carga da rua para o trilho também é importante, o Mattle continua. Isso suporta projetos para melhorar o transporte ferroviário e a infraestrutura alinhada com o túnel Brenner Basi, o projeto decisivo para o futuro da região e as redes européias.

Unidade política e desafios

Olhando para os desenvolvimentos atuais, Mattle também enfatizou o consentimento no governo do estado tiroloso em relação às medidas antitransit, que não devem ser escavadas pela introdução do novo sistema. "Não há compromissos preguiçosos", ele esclareceu, enquanto falava da necessidade de proteção adequada ao ruído. Em um recente programa governamental do governo federal, as demandas do Tirol também foram examinadas em mais detalhes em termos de proibição de caminhões e redução de ruído. Segundo Mattle, sete referências ao tirol já podem ser vistas no capítulo de tráfego.

No entanto, os partidos da oposição levantaram nítidas críticas à implementação e às medidas anteriores. As conversas sobre soluções harmonizadas são principalmente para criar alívio para os cidadãos e o meio ambiente, enquanto ao mesmo tempo a competitividade deve ser fortalecida. Em particular, o FPö pediu uma discussão transparente sobre as proibições de direção existentes. Esses desafios agora serão claramente perceptíveis nas próximas negociações entre os governos nacionais da Áustria, Itália e Alemanha. Segundo o governador tiroloso, "todo mundo precisa se unir" para obter uma solução sustentável para o corredor do queimador.