Noise en Transit: Tyrol's gevecht tegen de vrachtwagen stort in op de Brenner!

Een belangrijke stap om het verkeersbeheer op de Brenn -gang te verbeteren, werd vandaag in Kufstein uitgevoerd. Tirol's gouverneur Anton Mattle, South Tyrols Arno Kompatcher en Bavaria's premier Markus Söder stemde in met een gezamenlijke verklaring die een digitaal verkeersbeheersysteem veroorzaakt. Dit systeem is bedoeld om vrachtwagenverkeer gelijk te maken, files te minimaliseren en de beveiliging van de bevolking te vergroten. Dit meldt ORF Tirol.

De ondertekening laat zien dat de vrachtwagens die vooraf kunnen worden geboekt, de brandercorridor kunnen passeren, wat resulteert in minder lawaai en omgevingsschade. "Het grote aantal verkeer is een enorme last voor mensen in ons land," zei Mattle, waardoor de urgentie van deze maatregelen duidelijk is. De langdurige verschuiving van vrachtverkeer van de straat naar de rail is ook belangrijk, Mattle gaat door. Dit ondersteunt projecten om het spoorvervoer en de infrastructuur te verbeteren in lijn met de Brenner Basi Tunnel, het beslissende project voor de toekomst van de regio en het Europese netwerken.

Politieke eenheid en uitdagingen

Terugkijkend op de huidige ontwikkelingen benadrukte Mattle ook de toestemming binnen de Tyroolse staatsregering in relatie tot anti-transitmaatregelen, die niet moeten worden uitgehold door de introductie van het nieuwe systeem. "Er zijn geen luie compromissen," verduidelijkte hij, terwijl hij sprak over de behoefte aan goede geluidsbescherming. In een recent overheidsprogramma van de federale overheid werden de eisen van Tyrol ook in meer detail onderzocht op het gebied van vrachtwagenverbod en geluidsreductie. Volgens Mattle zijn zeven verwijzingen naar Tyrol al te zien in het hoofdstuk van de verkeer.

Niettemin brachten oppositiepartijen scherpe kritiek op de implementatie en de eerdere maatregelen. De gesprekken over geharmoniseerde oplossingen zijn in de eerste plaats om verlichting te creëren voor burgers en het milieu, terwijl tegelijkertijd het concurrentievermogen moet worden versterkt. In het bijzonder riep de FPö op tot een transparante discussie over bestaande rijverboden. Deze uitdagingen zullen nu duidelijk merkbaar zijn in de komende onderhandelingen tussen de nationale regeringen van Oostenrijk, Italië en Duitsland. Volgens de Tyrolean -gouverneur: "Iedereen moet samenkomen" om een duurzame oplossing voor de brandercorridor te bereiken.