Lawaai en doorvoer: de strijd van Tirol tegen de ingestorte vrachtwagen op de Brenner!

In Kufstein is vandaag een belangrijke stap gezet om het verkeersmanagement op de Brennercorridor te verbeteren. De Tiroler gouverneur Anton Mattle, de Zuid-Tiroolse Arno Kompatscher en de Beierse premier Markus Söder zijn het eens geworden over een gezamenlijke verklaring die een digitaal verkeersmanagementsysteem tot stand brengt. Dit systeem is bedoeld om het vrachtverkeer vlotter te laten verlopen, de files te minimaliseren en de voorzieningszekerheid voor de bevolking te vergroten. Dat meldt ORF Tirol.

Met de ondertekening wordt duidelijk dat de betrokken vrachtwagens door de Brennercorridor mogen rijden tijdens vooraf te reserveren tijdslots, waardoor er minder geluids- en milieuschade ontstaat. “Het grote verkeersvolume is een enorme last voor de mensen in ons land”, legt Mattle uit, waarmee hij de urgentie van deze maatregelen duidelijk maakt. De langetermijnverschuiving van het vrachtvervoer van de weg naar het spoor is ook belangrijk, vervolgde Mattle. Dit ondersteunt projecten ter verbetering van het spoorvervoer en de infrastructuur in lijn met de Brenner-basistunnel, wat volgens Kompatscher een cruciaal project is voor de toekomst van de regio en de Europese connectiviteit.

Politieke eenheid en uitdagingen

Terugkijkend op de huidige ontwikkelingen benadrukte Mattle ook de overeenstemming binnen de Tiroolse deelstaatregering over anti-transitmaatregelen, die niet mag worden ondermijnd door de introductie van het nieuwe systeem. “Er zijn geen luie compromissen”, verduidelijkte hij terwijl hij sprak over de noodzaak van goede geluidsbescherming. Ook de eisen uit Tirol met betrekking tot een vrachtwagenverbod en geluidsreductie werden in een lopend programma van de federale overheid nader onderzocht. Volgens Mattle zijn er in het verkeershoofdstuk al zeven verwijzingen naar Tirol te zien.

Niettemin hadden oppositiepartijen scherpe kritiek op de uitvoering en de tot nu toe genomen maatregelen. Discussies over geharmoniseerde oplossingen zijn een prioriteit om verlichting te bieden aan burgers en het milieu en tegelijkertijd het concurrentievermogen te versterken. In het bijzonder riep de FPÖ op tot het waarborgen van een transparante discussie over bestaande rijverboden. Deze uitdagingen zullen nu duidelijk voelbaar zijn in de komende onderhandelingen tussen de nationale regeringen van Oostenrijk, Italië en Duitsland. Volgens de Tiroolse gouverneur moet “iedereen de handen ineenslaan” om tot een duurzame oplossing voor de Brennercorridor te komen.