Ruido y tránsito: ¡la lucha del Tirol contra el hundimiento de un camión en el Brennero!

Hoy se ha dado en Kufstein un paso importante para mejorar la gestión del tráfico en el corredor del Brennero. El gobernador del Tirol, Anton Mattle, el presidente del Tirol del Sur, Arno Kompatscher, y el primer ministro de Baviera, Markus Söder, acordaron una declaración conjunta que da vida a un sistema de gestión del tráfico digital. Este sistema tiene como objetivo suavizar el tráfico de camiones, minimizar los atascos y aumentar la seguridad del suministro para la población. Así lo informa ORF Tirol.

La firma deja claro que a los camiones implicados se les permitirá pasar por el corredor del Brennero en franjas horarias que se pueden reservar con antelación, lo que se traducirá en menos ruido y daños medioambientales. "El gran volumen de tráfico es una carga enorme para la población de nuestro país", explicó Mattle, dejando clara la urgencia de estas medidas. También es importante el cambio a largo plazo del transporte de mercancías del transporte por carretera al ferrocarril, continuó Mattle. Esto apoya proyectos para mejorar el transporte ferroviario y la infraestructura en línea con el túnel de base del Brennero, que, según Kompatscher, es un proyecto crucial para el futuro de la región y la conectividad europea.

Unidad política y desafíos

Mattle también destacó el acuerdo dentro del gobierno estatal tirolés sobre las medidas anti-tránsito, que no deberían verse socavadas por la introducción del nuevo sistema. “No hay concesiones perezosas”, aclaró al hablar de la necesidad de una protección adecuada contra el ruido. Las exigencias del Tirol sobre la prohibición de camiones y la reducción del ruido también se examinaron con más detalle en un programa actual del gobierno federal. Según Mattle, en el capítulo sobre el tráfico ya se pueden ver siete referencias al Tirol.

Sin embargo, los partidos de la oposición criticaron duramente la implementación y las medidas tomadas hasta el momento. Los debates sobre soluciones armonizadas son una prioridad para proporcionar alivio a los ciudadanos y al medio ambiente y, al mismo tiempo, fortalecer la competitividad. En particular, el FPÖ pidió garantizar un debate transparente sobre las prohibiciones de circulación existentes. Estos desafíos se sentirán ahora claramente en las próximas negociaciones entre los gobiernos nacionales de Austria, Italia y Alemania. Según el gobernador tirolés, “todos tenemos que unirnos” para lograr una solución sostenible para el corredor del Brennero.