Pienkone laskeutui kentälle: Tšekkiläinen lentäjä ei loukkaantunut!

Pienkone laskeutui kentälle: Tšekkiläinen lentäjä ei loukkaantunut!

14.6.2025 Tresdorfissa Korneuburgin alueella Ala-Itävallassa tapahtui tapaus, kun tšekkiläinen lentäjä joutui tekemään hätälaskun pellolle pienellä lentokoneella. Syynä hätälaskuun oli ohjaajan hajoaminen, joka johtui epäonnistuneista näytöistä koneessa ja akuutista polttoaineen puutteesta. Onneksi lentäjä ei loukkaantunut tässä tapahtumassa ja pystyi poistumaan koneesta itsenäisesti ennen kuin pelastuslaitokset, mukaan lukien Punainen Risti, saapuivat paikalle. Hätälasku tapahtui lähellä B6:ta, jonne kone laskeutui turvallisesti.

Hätälasku herättää kysymyksiä lentoturvallisuudesta, varsinkin kun otetaan huomioon lentäjät kohtaavat haasteet lennon aikana. Itse asiassa lento-onnettomuuksien määrä ja vakavuus ovat laskeneet maailmanlaajuisesti viime vuosina. Esimerkiksi vuonna 2022 lento-onnettomuuksissa kuoli maailmanlaajuisesti yhteensä 233 ihmistä, kun ennen vuosituhannen vaihtetta kuoli yli 1 000 vuodessa. Viimeinen suuri onnettomuus, Germanwingsin lento 4U9525, tapahtui 24. maaliskuuta 2015, ja kaikki 150 matkustajaa tappoivat. Näistä tapahtumista huolimatta onnettomuuksien määrä kaupallisessa ilmailussa on edelleen suhteellisen alhainen verrattuna ajoon.

Haasteita lentäjille

Onnettomuuksia tapahtuu usein laskeutumisen aikana erityisten kulma- ja nopeusvaatimusten vuoksi. Esimerkiksi Saksassa jotkin kiitotiet ovat vaikeasti nähtävissä tai ovat lähellä luonnon tai kaupunkien rajoja. Tässä yhteydessä tulee esille laskeutumisavustajien tekninen innovaatio, joka voi tukea lentäjiä laskeutumisprosessin aikana. Tällaiset innovaatiot ovat erityisen tärkeitä pienille lentokoneille, kuten nykypäivän hätälaskussa käytettävä malli.

Yhdysvalloissa kirjattiin eniten lento-onnettomuuksia vuosina 1945–2024, yhteensä 870 tapausta. Siitä huolimatta lentokonetappioiden määrä Yhdysvalloissa pysyi nollassa miljoonaa lentoa kohden vuonna 2022, kun taas IVY-alueella oli korkein luku, 1,18 lentokonetappiota miljoonaa lentoa kohden. American Airlinesilla oli yhteensä yksitoista lento-onnettomuutta 1.4.2022, kun taas Emirates pidettiin turvallisimpana lentoyhtiönä.

Tresdorfin tapaus osoittaa jälleen, kuinka tärkeitä nykyaikaiset turvallisuustekniikat ja hyvin koulutetut lentäjät ovat lentoliikenteen riskien vähentämisessä. Ilmailutekniikan kehitys voi myötävaikuttaa ratkaisevasti hätälaskujen ja siten myös mahdollisten onnettomuuksien määrän vähentämiseen tulevaisuudessa.