Naujas Feller Valley tilto statybos etapas: eismas nukreiptas!
Naujas Feller Valley tilto statybos etapas: eismas nukreiptas!
Autobahn GmbH iš Vakarų, Vakarų šakos, pradėjo taisyti Feller slėnio tiltą A1. Šis pagrindinis projektas, kuris prasidėjo 2024 m. Kovo mėn., Apima išsamius darbus ant tilto, kuris tęsiasi tarp Moselltal Moselltal greitkelio trikampio ir Mehringo sankryžos. Fellerio slėnio tilto ilgis yra 830 metrų ir tikimasi, kad jis bus baigtas 2027 m. Pradžioje. Suplanuotas darbas apima kelio paviršiaus renovaciją, tilto antspaudo atnaujinimą, pastato dangtelius, apsauginius prietaisus, taip pat perėjimus keliais ir kanalizacijos įrenginių modernizavimą.
Pirmasis statybos etapas kelyje link Kelno, o Koblenzas jau buvo baigtas praėjusiais metais. Antrasis statybos etapas prasideda 2025 m. Pavasarį kelyje link Sarbrücken ir tikimasi, kad jis bus baigtas iki 2025 m. Pabaigos. Parengiamasis darbas statybvietės eisme vyks nuo sausio 13 iki sausio 26 dienos. Nuo sausio 27 d. Eismas bus visiškai nukreiptas į atnaujintą kelią link Kelno ir Koblenzo. Nukreipimo metu yra dvi juostos link Saarbrücken ir juosta Kelno ir Koblenzo link. A speed limit of 80 km/h applies in the construction site area, 60 km/h is allowed for medium strip crossings, such as Wochenspiegellive.de pranešta.
investicijos į infrastruktūrą
Vykdydamas išsamias priežiūros ir modernizavimo priemones, „Autobahn GmbH West“ planuoja apie 395 milijonų eurų investicijas už greitkelius Sarlande, Rhineland-Palatine ir Hesse 2023 m. Iš viso šiais metais bus tęsiama arba baigta maždaug 125 projektai. Iš maždaug 3500 Vakarų filialo pastatų apie 1100 skyrių yra tilto moderavimo programoje, kuri turi būti tęsiama iki 2035 m. Tai apima 400 pakaitinių pastatų ir 700 remontų.
Reineland-Palatinate yra dėmesys keliems tiltų projektams, įskaitant Fellerio slėnio tilto A1, kuris taip pat planuojamas nuo 2024 iki 2027 m. 2025 m. Vidurys. Glan-Münchweiler ir Kusel A62 darbas taip pat bus baigtas artimiausiu metu. Pagal rpr1.de , įvairios priemonės turėtų padėti pagerinti infrastruktūrą.
Kommentare (0)