E-skrejers un e-velosipēdi Vellmar: Jauna mobilitāte piedāvā iekarot pilsētu!
E-skrejers un e-velosipēdi Vellmar: Jauna mobilitāte piedāvā iekarot pilsētu!
Vellmarā, pilsētā Vācijā, nesen tika ieviests jauns piedāvājums par e-svītru un e-velosipēdu aizdevumu. Pārbaudes posms sākās pirms nedēļas un ilga trīs mēnešus. Šajā laikā pilsētas iedzīvotāji un apmeklētāji var izvēlēties no 24 nodrošināšanas punktiem, kas kopumā ietver 75 e-svītru un 20 e-velosipēdus. Šīs jaunās mobilitātes koncepcijas nodrošinātājs ir Igaunijas uzņēmums Bolts, kas jau ir aktīvs citās pilsētās, piemēram, Kaselā un Baunatālā.
Lai aizņemtu transportlīdzekli, lietotājiem vispirms ir nepieciešama Bolt lietotne savā viedtālrunī. Maksājums ir ērti, izmantojot dažādas digitālo maksājumu metodes, piemēram, Apple Pay, Google Pay vai kredītkarti. Lietotne parāda ne tikai transportlīdzekļu pašreizējo atrašanās vietu, bet arī atlikušo akumulatora uzlādi. Lietotāji vienkārši skenē QR kodu uz e-skrejera vai e-velosipēda, lai atvērtu slēdzeni un sāktu savu ceļojumu.
Detalizēti aizdevums
Autors: laiks ir vajadzīgs laiks jaunās sistēmas pārbaudei. Sākumā viņi brauca uz Kaselas universitāti, kas tomēr izraisīja dažus izaicinājumus. Ceļš uz nevienmērīgām bruģakmens ielām nebija īsti ērts, un vecie aizņemto transportlīdzekļu modeļi nodrošināja drebīgu braukšanas pieredzi. Īpaši bija skaidri redzamas e-velosipēdu un e-svītru lietošanas pazīmes, kas norāda uz flotes vecumu, kas, pēc Bolta domām, nāk no ceturtās modeļa ģenerēšanas.
Ar tehnisko funkcionēšanu tomēr nebija defektu. Bremzes darbojās perfekti, gaismas kvēloja un braukšana bija iespējama, neskatoties uz akustisko skaņu, ko transportlīdzekļi radīja, paātrinot. Tomēr e-skrejers sasniedza savas robežas, kad viņam bija jābrauc augšup; Šeit ātruma vērtības aizbēga vienas digitu diapazonā. No otras puses, E-velosipēdam izdevās saglabāt savu ātrumu augšup.
Interesants aizdevuma aspekts ir transportlīdzekļa iesniegšanas reģistrācija. Lietotājiem ir jāfotografē piegādes vietu, lai apstiprinātu, ka transportlīdzeklis ir pareizi novietots novietots. Tas ir paredzēts, lai novērstu transportlīdzekļu atstāšanu nepiemērotās vietās. Pēc veiksmīgas iesniegšanas lietotāji savā viedtālrunī saņem rēķinu, kas pārredzami rada izmaksas.
Aizdevuma izmaksas un nosacījumi
E-skollera aizdevuma izmaksas ir 49 centi par atbloķēšanu un 19 centiem minūtē, savukārt e-velosipēda lietošana maksā 23 centus minūtē. Pārbaudes piemērs: 35 minūšu brauciens ar e-skrejektoru izmaksā 7,73 eiro, savukārt brauciens ar e-velosipēdu bija aptuveni 8,05 eiro.
Lai arī braukšana ar jaunajiem transportlīdzekļiem ir diezgan jautra un tehniski vienmērīgi rīkojas, testa vadītāji kritizēja, ka cenas lielākiem attālumiem ir salīdzinoši augstas. Ja jūs paliktu kopā ar sabiedrisko transportu, jūs nokļūtu galamērķī gan ātrāk, gan lētāk. Braucieni ar tramvaju uz Kaselu maksā tikai apmēram 4 eiro, un tāpēc ir daudz lētāki.
Rezumējot, var apgalvot, ka šī e-skrejera un e-velosipēdu ieviešana Vellmar ir apsveicams mobilitātes papildinājums, taču lietotājiem ir jāmaksā cena par šo komfortu, kas ne vienmēr šķiet pamatots. Turpmāka šī piedāvājuma attīstība un pieņemšana joprojām ir jānovērtē, kamēr izmēģinājuma testi turpināsies līdz testa posma beigām.