Suche
Mein Konto
Revolucija v pristanišču: daljinsko vodeni kontejnerski portalni žerjavi vzletijo!
V pristanišče Hamburg bodo kmalu prispela daljinsko vodena kontejnerska portalna žerjava, ki bodo spremenila ravnanje s tovorom in ga naredila učinkovitejšega.
Revolucija v pristanišču: daljinsko vodeni kontejnerski portalni žerjavi vzletijo!
Prelomne inovacije so neizbežne v pristanišču v Hamburgu, natančneje v ultramodernem kontejnerskem terminalu Altenwerder! kako NDR poročajo, naj bi prvi daljinsko vodeni kontejnerski mostovi prispeli do konca tedna. Ti inovativni sistemi ne zahtevajo žerjavista in pomenijo kvantni skok v učinkovitosti terminala, ki je od odprtja leta 2002 eden najsodobnejših na svetu. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) načrtuje začetek delovanja naslednje leto, kar obljublja znatno pospešitev pretovora.
Kontejnerski terminal Altenwerder, ki se nahaja na Köhlbrandu v Hamburgu, je optimiziran za pretovarjanje ogromnih kontejnerskih ladij. S trenutno zmogljivostjo 2,4 milijona TEU naj bi terminal lahko v prihodnosti razširili na do 3 milijone TEU. Glasno Wikipedia Za terminal so značilni visoko avtomatizirani sistemi, ki omogočajo upravljanje kontejnerjev tako rekoč brez človeškega posredovanja. To vključuje samovozeče tovornjake in kompleksno mrežo avtomatsko vodenih vozil (AGV), ki v povezavi z novimi kontejnerskimi portalnimi žerjavi dvignejo avtomatizacijo manipulacije na doslej nedosegljivo raven učinkovitosti.
Nova kontejnerska portalna dvigala bodo v Hamburg prepeljali s posebno ladjo in ne predstavljajo le tehnične novosti, temveč tudi povečanje konkurenčnosti pristanišča. Osupljiv razvoj pristaniške logistike kaže, kako tehnologija spreminja tradicionalne delovne procese in pripravlja pristanišče Hamburg na prihodnost.