Suche
Mein Konto
Revolutsioon sadamas: kaugjuhitavad konteinerkraanad tõusevad õhku!
Peagi jõuavad Hamburgi sadamasse kaugjuhitavad konteinerpukk-kraanad, mis muudavad kaubakäitluse revolutsiooniliseks ja muudavad selle tõhusamaks.
Revolutsioon sadamas: kaugjuhitavad konteinerkraanad tõusevad õhku!
Murrangulised uuendused on peatselt tulemas Hamburgi sadamas, täpsemalt ülimoodsas Altenwerderi konteinerterminalis! Kuidas NDR teatati, et esimesed kaugjuhitavad konteinersillad peaksid saabuma nädala lõpuks. Need uuenduslikud süsteemid ei vaja kraanaoperaatorit ja tähistavad 2002. aastal avamisest saadik olnud maailma ühe moodsaima terminali efektiivsushüpet. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) plaanib tegevust alustada järgmisel aastal, mis tõotab oluliselt kiirendada läbilaskevõimet.
Hamburgis Köhlbrandis asuv Altenwerderi konteinerterminal on optimeeritud hiiglaslike konteinerlaevade käitlemiseks. Praeguse 2,4 miljoni TEU mahutavusega terminali peaks tulevikus olema võimalik laiendada kuni 3 miljoni TEU-ni. Valju Vikipeedia Terminali iseloomustavad kõrgelt automatiseeritud süsteemid, mis võimaldavad konteinereid praktiliselt ilma inimese sekkumiseta hallata. See hõlmab isejuhtivaid veokeid ja keerulist automatiseeritud juhitavate sõidukite (AGV) võrgustikku, mis koos uute konteinerkraanadega tõstavad käsitsemise automatiseerimise seni saavutamatule tõhususe tasemele.
Uued konteinerpukk-kraanad transporditakse Hamburgi spetsiaalse laevaga ning need ei kujuta endast mitte ainult tehnilist uuendust, vaid ka sadama konkurentsivõime kasvu. Hämmastavad arengud sadamalogistikas näitavad, kuidas tehnoloogia muudab traditsioonilisi tööprotsesse ja valmistab Hamburgi sadamat ette tulevikuks.