Hidrogénio verde: 50% dos projetos da UE serão descontinuados!

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Em 26 de setembro de 2025, vários projetos da UE sobre hidrogénio verde serão retirados devido aos elevados custos, enquanto a indústria se concentra em soluções sustentáveis.

Am 26.09.2025 werden zahlreiche EU-Projekte zu grünem Wasserstoff aufgrund hoher Kosten zurückgezogen, während die Industrie auf nachhaltige Lösungen setzt.
Em 26 de setembro de 2025, vários projetos da UE sobre hidrogénio verde serão retirados devido aos elevados custos, enquanto a indústria se concentra em soluções sustentáveis.

Hidrogénio verde: 50% dos projetos da UE serão descontinuados!

O hidrogénio verde, uma fonte de energia promissora para o futuro, está sob pressão. De acordo com relatórios recentes, mais de 50% dos projetos na UE que solicitaram subsídios governamentais foram retirados porque o custo de produção de hidrogénio verde foi considerado demasiado elevado. Houve um impacto particularmente negativo em alguns dos maiores projetos com uma capacidade de eletrolisador de quase 1,9 gigawatts, que foram descontinuados. Estes desenvolvimentos não são apenas um revés para os planos de aumento da produção de hidrogénio, mas também destacam as dificuldades que podem surgir na transição para formas de energia mais sustentáveis. ökoNews relata que uma lista final de projetos aprovados é esperada até o final de 2023, com projetos a serem concluídos financeiramente dentro de 2,5 anos e a produção começando dentro de cinco anos.

Mais de 95% do hidrogénio utilizado atualmente provém de fontes fósseis e a necessidade de substituir o hidrogénio fóssil por hidrogénio verde é essencial para reduzir os impactos prejudiciais ao clima. A necessidade dos produtores por hidrogénio verde está a aumentar com a utilização crescente de tecnologias “Power to X”, que utilizam energias renováveis ​​para produzir matérias-primas e fontes de energia à base de hidrogénio. Estas tecnologias são particularmente importantes para setores onde a eletrificação atualmente não é possível, como as indústrias química e siderúrgica, como destaca o KfW.

Desafios e oportunidades

No entanto, o desenvolvimento e a implementação de tecnologias de hidrogénio também trazem desafios. Estima-se que a produção de matérias-primas e combustíveis baseados em electricidade exigirá uma capacidade adicional significativa de produção de electricidade renovável. Isto é particularmente complexo porque o potencial de expansão destas energias renováveis ​​é limitado na Europa e na Alemanha. A longo prazo, espera-se que grande parte do hidrogénio verde necessário tenha de ser obtido no estrangeiro.

Outra questão importante é a eficiência do hidrogénio em comparação com a utilização direta de eletricidade renovável. Estudos mostram que ao utilizar bombas de calor com um quilowatt-hora de eletricidade renovável, podem ser poupados cerca de 3,3 quilowatts-hora de gás natural, enquanto a produção de hidrogénio só pode poupar 0,6 quilowatts-hora. Portanto, o hidrogénio é principalmente necessário como combustível em centrais eléctricas a gás para garantir o fornecimento de electricidade e equilibrar a produção flutuante a partir de fontes renováveis, conforme descrito num artigo de Umweltbundesamt é mencionado.

Perspectivas futuras

Para o futuro do hidrogénio na Alemanha, o governo federal planeia instalar eletrolisadores de hidrogénio com capacidade de 5 GW até 2030 para fornecer 14 terawatts-hora de hidrogénio. Esta produção de eletrólise deverá ser expandida para 5 GW até 2035, enquanto a meta para toda a Europa é uma produção de eletrólise de 40 GW até 2030. Diferentes formas de produção de hidrogénio, incluindo hidrogénio verde, cinzento, azul, rosa, turquesa e branco, têm diferentes emissões e consumos de energia. O hidrogénio verde é produzido a partir de eletricidade proveniente de energias renováveis ​​e tem uma eficiência energética de cerca de 75%.

Não há dúvida de que o hidrogénio pode desempenhar um papel fundamental no futuro sistema energético em diversas aplicações, mas a utilização direta de eletricidade renovável deve ser priorizada sempre que possível. Esta abordagem é crucial para alcançar os objetivos climáticos desejados e reduzir a dependência dos combustíveis fósseis.