Feldkirch indító ISAR Aerospace Szakaszkodik: Sikeres rakétateszt!

Feldkirch indító ISAR Aerospace Szakaszkodik: Sikeres rakétateszt!

ISAR Aerospace, a bajor űr induló vállalkozása, az újonnan kifejlesztett spektrum rakéta első tesztrepülését az Andoya-i norvég űrállomásról, vasárnap 12: 30-kor, az Andoya-ban hajtotta végre. A kötet kb. A teszt "nagy siker", mivel az értékes adatokat összegyűjtötték.

Ez a teszt kettős premier: ez egyaránt az első járat az ISAR Aerospace számára, mind az európai talajból származó orbián rakéta első kezdete. A kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt a kezdetet többször el kellett halasztani. Ennek ellenére a sikeres teszt repülés megmutatja az ISAR Aerospace potenciálját, hogy növelje a német űripar versenyképességét. Robert Habeck gazdasági miniszter a teszt indulását a német tér "mérföldkőnek" nevezte.

A spektrum rakéta műszaki részletei

A spektrum rakéta hossza 28 méter, átmérője 2 méter. A tervezett pályától függően 700–1000 kilók hasznos teherbírása képes. Összehasonlításképpen: A SpaceX Falcon 9 70 méter hosszú, és akár 22,8 tonnát is képes szállítani. Ez azt mutatja, hogy az európai induló vállalkozások, köztük az ISAR Aerospace is, erős szerepet játszanak a globális űrágazatban és amikor a műholdak megkezdődnek. Az induló vállalkozás már több mint 400 millió eurót gyűjtött tőkét, beleértve a Porsche SE-t is.

Aerospace jelenleg egy második és harmadik spektrum rakéta fejlesztésén dolgozik. Ezenkívül a vállalat nemcsak a nemzeti, hanem a nemzetközi ügyfelek számára is támogatja őket, hogy támogassák őket a műholdas indítások során. Egyre több német induló vállalkozás, köztük a Rocket Factory Augsburg, érdekli a magánszponzor rakéták fejlesztése és az orbitális rakétaindítás aktív része, amely új versenyt melegít fel az űrágazatban, amelyet korábban olyan vállalatok uraltak, mint például a SpaceX, mint például a zdf.de .

Követelmények és elvárások

Az európai űripar nyomást gyakorol, hogy lépést tartson az ipar nagy szereplőivel. Ez különösen nyilvánvaló a további beruházások iránti igények révén: a német űrutazás versenyképessége érdekében az alapoknak 500 millió euróra kell növelniük a nemzeti űrprogram és 6 milliárd euró az Európai Űrszervezet (ESA) számára. Marie-Christine von Hahn, a Német Repülési Ipar Szövetségi Szövetségének vezérigazgatója az ISAR Aerospace tesztrepülését úttörő lépésként írta le az európai űrkompetencia megerősítésére.

A kihívások nagyszerűek. Európa jelenlegi függősége a kívülállóktól, például az amerikai társaságoktól a rakétaindításhoz ellentmond a független és versenyképes űripar létrehozásának ambícióinak. Eddig Németország inkább az űrtartalom szállítójaként vált ki, ahelyett, hogy a globális piacon komoly szereplő lenne. A zdf.de , a sikeres teszt repülést mutató, hogy ez fokozatosan változhat.