Im Sommer 2024 hat der Automobilclub ADAC eine umfassende Untersuchung zu den Fahrradparkplätzen an Bahnhöfen in Deutschland durchgeführt. Insgesamt wurden 80 Bahnhöfe in der Umgebung von zehn großen Städten unter die Lupe genommen. Das Augenmerk lag dabei auf der Qualität und den Bedingungen, unter denen Fahrradpendler ihr Rad sicher abstellen können. Besonders positiv fiel das Umland von Hannover auf, wo mehrere Bahnhöfe hervorragende Bewertungen erhielten.
Die Bewertungskriterien umfassten verschiedene Aspekte: Von der Anzahl der Abstellplätze über die Verfügbarkeit von Überdachungen bis hin zu speziellen Angeboten wie Lademöglichkeiten für E-Bikes und Aufbewahrungsschließfächern. Die Bonität der Bahnhöfe wurde anhand von Noten bewertet, wobei ein „Sehr gut“ eine Seltenheit darstellt. Insgesamt haben rund zwei Drittel der getesteten Bahnhöfe in Deutschland mit den Noten „sehr gut“ oder „gut“ abgeschnitten; ein erfreuliches Ergebnis für die Fahrradpendler.
Besondere Highlights im Detail
Der Bahnhof Sarstedt fiel in der Untersuchung heraus und wurde zum Testsieger gekürt. Mit 340 Abstellplätzen, die alle mit Möglichkeiten zum Anschließen am Rahmen ausgestattet sind, bietet dieser Bahnhof auch Schließfächer für Helme und Lademöglichkeiten für E-Bikes. Seine Gesamtnote lautet „sehr gut“, und damit ist er der beste Bahnhof für Fahrradpendler in Deutschland.
Der Bahnhof Schwarmstedt erreichte ebenfalls die Note „sehr gut“. Er bietet eine Fahrradgarage mit 50 gesicherten Plätzen, jedoch wurde vermisst, dass es keine zusätzlichen Besonderheiten wie Schließfächer gibt. Bad Münder hingegen hat die kleinste Bike+Ride-Anlage unter den getesteten Bahnhöfen, mit nur 49 Abstellplätzen. Hier wurde kritisiert, dass Radfahrer ihre Fahrräder im schlechtesten Fall nur am Vorderrad sichern können, was zu potenziellen Schäden führen könnte.
Im Bahnhof Ronnenberg können Fahrradpendler aus 52 Abstellplätzen wählen, jedoch gab es Kritik an der mangelnden Sicherheit; nur 22 Plätze sind überdacht, und es fehlen gesicherte Optionen wie in einer Fahrradgarage. Algermissen präsentiert eine Mischung aus 95 Abstellplätzen, von denen 80 überdacht sind. Hier ist besonders positiv hervorzuheben, dass Lademöglichkeiten für E-Bikes vorhanden sind, was für die wachsende Zahl elektrischer Fahrräder von Bedeutung ist.
Bad Nenndorf bietet eine direkte Parkmöglichkeit am Bahnhof mit 198 Abstellplätzen, von denen 100 überdacht sind, allerdings gibt es keine gesicherten Abstellplätze. Der Bahnhof Ehlershausen hat insgesamt 112 Abstellplätze, alle sind mit Möglichkeiten zum Anschließen am Rahmen ausgestattet. Der Nachteil hier ist die teils große Entfernung zwischen den Abstellanlagen und dem Bahnhof selbst, was für Pendler unpraktisch sein kann.
Die allgemeine Tendenz der Untersuchung zeigt, dass ein erheblicher Teil der deutschen Bahnhöfe für Fahrradpendler attraktive Bedingungen bietet. Ein positives Signal, insbesondere in Zeiten, in denen nachhaltige Mobilität immer mehr an Bedeutung gewinnt. Diese Ergebnisse sind nicht nur für Pendler relevant, sondern auch für die Stadtplaner, die in Zukünftiges investieren, um das Fahrrad als Fortbewegungsmittel zu fördern.
Für interessierte Leser bietet der ADAC umfassende Informationen über die Testergebnisse aus der Region Hannover und die speziellen Bewertungen für einzelne Bahnhöfe.
