E-baikeris rimtai krito: Klagenfurte šalmas išgelbėjo gyvybes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-bakeris Karintijoje smarkiai nukrito. Dėl traumų prireikė gelbėtojų sraigtasparnio, tačiau šalmas apsaugojo nuo ko nors blogesnio. Informacija apie avarijos pasekmes ir pretenzijas.

E-Bikerin stürzt schwer in Kärnten. Verletzungen erforderten Rettungshubschrauber, Helm schützte vor Schlimmerem. Informationen zu Unfallfolgen und Ansprüchen.
E-bakeris Karintijoje smarkiai nukrito. Dėl traumų prireikė gelbėtojų sraigtasparnio, tačiau šalmas apsaugojo nuo ko nors blogesnio. Informacija apie avarijos pasekmes ir pretenzijas.

E-baikeris rimtai krito: Klagenfurte šalmas išgelbėjo gyvybes!

2025 metų rugpjūčio 11 dieną Klagenfurte įvyko rimta avarija, kurios metu dėl nežinomų priežasčių nukrito e-baikeris. Liudininkų nėra, tačiau pirminiai greitosios pagalbos tarnybų vertinimai rodo, kad dviratininkas nelaimės metu buvo užsidėjęs dviratininko šalmą, kuris galėjo užkirsti kelią kam nors blogesniam. Gelbėtojai sužalotai moteriai suteikė medicininę pagalbą iškart po kritimo.

Dėl sužalojimų sunkumo buvo paprašyta gelbėtojų sraigtasparnio C11, kuris moterį nuskraidino į Klagenfurto kliniką. Didelės žalos buvo padarytas elektroniniam dviračiui, kurį sutvirtino ir išvežė greitosios pagalbos tarnybos. Incidentas dar kartą parodo, kaip svarbu dėvėti šalmą važiuojant dviračiu.

Dviratininko šalmo vaidmuo

Moksliniai tyrimai rodo, kad dviratininkų šalmai gali labai padėti apsaugoti dviratininkus. Remiantis 2016 metų BASt tyrimo analize, vyresnio amžiaus dviratininkai dažnai patiria rimtesnes traumas ir jiems reikia daugiau stacionaraus gydymo. Šalmas gali būti labai svarbus, nes jis apsaugo nuo rimtų galvos traumų kritimo atveju. Taip pat nustatyta, kad dviratininkai, dėvintys šalmą, dažniausiai patiria tik nedideles galvos traumas.

2021 m. maždaug 32 % dviratininkų Vokietijoje reguliariai dėvėjo šalmą, ty 5 % daugiau nei praėjusiais metais. Tačiau ypač vaikų ir jaunuolių šalmo dėvėjimo dažnis labai sumažėjo. Yra aiškus ryšys tarp šalmo dėvėjimo ir traumų sunkumo, nes per avarijas be šalmo daugiau nei 50 % nukentėjusių dviratininkų patyrė galvos smegenų traumą.

Svarbūs žingsniai, kurių reikia imtis po dviračio avarijos

Po nelaimingo atsitikimo, net ir padarius nedidelę žalą, verta atsižvelgti į šiuos veiksmus: Pirmiausia, jei situacija neaiški, patartina kviesti policiją. Be to, reikėtų pasikeisti į avariją patekusių asmenų dokumentus ir informuoti savo draudimo bendrovę. ADAC siūlo nariams nemokamą pirminę konsultaciją, kuri gali padėti traumų ar žalos atveju.

Sunkių sužalojimų atveju gali būti pareikšti reikalavimai atlyginti skausmą ir kančias ar net atlyginti žalą, padarytą namų ūkio valdymui. Žalos atlyginimas be kitos šalies draudimo bendrovės kaltės taip pat yra svarbus momentas, į kurį dažnai nepaisoma. Dokumentiniai įrodymai, tokie kaip nuotraukos ir liudininkų informacija, čia yra labai svarbūs.

Šiame kontekste taip pat labai svarbu žinoti, kad vairuotojai dažnai yra iš dalies atsakingi už dviračių eismo įvykius dėl vadinamojo veikimo pavojaus. Tačiau šiurkštus dviratininko Kelių eismo taisyklių pažeidimas gali užtraukti atsakomybę. Todėl svarbu visada vairuoti atsargiai ir nepamiršti saugos priemonių, pavyzdžiui, dėvėti šalmą.

Tragiškas incidentas Klagenfurte dar kartą primena apie važiavimo dviračiu pavojų ir šalmo gelbėjimo funkciją. Tegul ši nelaimė yra postūmis visiems dviratininkams dėvėti šalmą, kad išvengtų rimtų sužalojimų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dviratininkų šalmus ir jų apsaugines savybes, apsilankykite: ich-trag-helm.de. Išsamią informaciją apie elgesio taisykles po dviračio avarijos rasite svetainėje ADAC.

Papildomą informaciją apie dabartinius pranešimus apie avariją rasite adresu Spustelėkite Karintija.