سحر الطائرات بدون طيار: هكذا ستصبح A2 خالية من السيارات وأكثر أمانًا في المستقبل!

سحر الطائرات بدون طيار: هكذا ستصبح A2 خالية من السيارات وأكثر أمانًا في المستقبل!

يتم تنفيذ مشروع DiTwin المبتكر في النمسا ويهدف إلى إحداث ثورة في استخدام الطائرات بدون طيار لجمع بيانات دقيقة من أقسام الطرق السريعة المزدحمة. تعتبر Hoffmann Consult وBladescape القوى الدافعة وراء هذه المبادرة، مما يجعل من الممكن إنشاء توائم رقمية لشبكات الطرق السريعة. وهذا يعني أنه سيكون من الممكن في المستقبل استكشاف الطرق السريعة افتراضيًا ومراقبة حالتها بدقة عالية. وهذا يشكل مساهمة حاسمة في سلامة جميع مستخدمي الطريق.

عند الطيران فوق طريق A2 المزدحم، وهو أحد أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في البلاد، تم الحرص بشكل خاص على تحقيق مستوى عالٍ من الدقة والتداخل في تسجيلات الصور. وأوضح ماركوس هوفمان أن التحدي يتمثل في جمع البيانات دون تعطيل تدفق حركة المرور. تعتبر هذه البيانات ضرورية لاكتشاف الأضرار التي لحقت بالطريق في مرحلة مبكرة والتصرف وفقًا لذلك.

الابتكارات التكنولوجية المستخدمة

وكجزء من هذا المشروع، كان لا بد من استيفاء معايير السلامة المطلوبة. وتأتي الطائرات بدون طيار المستخدمة مع مكونات أمان خاصة، مثل المظلة وما يسمى بنظام إنهاء الرحلة، والذي يسمح بإيقاف تشغيل الطائرة بدون طيار عن بعد إذا لزم الأمر. وأكد جيرهارد بيلر، المدير العام لشركة Bladescape، أن احتياطات السلامة هذه ضرورية للاستخدام الناجح.

إن تنفيذ DiTwin لا يمثل تقدمًا تكنولوجيًا فحسب، بل يمثل أيضًا خطوة مهمة نحو السلامة المرورية. ويمكن استخدام البيانات عالية الدقة التي تجمعها الطائرات بدون طيار لعمل تنبؤات حول حالة الطرق، والتي يمكن أن تؤثر على ظروف حركة المرور في المستقبل. ولا يقتصر تأثير ذلك على منع وقوع الحوادث فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة كفاءة صيانة الطرق.

تفتح اللوائح الجديدة في الاتحاد الأوروبي فرصًا جديدة كان من الصعب تنفيذها في الماضي. ويُنظر إلى المشروع على أنه نموذجي للجمع بين التقنيات الحديثة وتحسين البنية التحتية للنقل، مما يمكن أن يؤدي إلى حل نقل أكثر استدامة وأكثر أمانًا.

لمزيد من المعلومات حول المشروع وآثاره، يمكن للمهتمين اقرأ هنا.