Prihodki na Dunaju: ujeti tatovi e-rolerjev-ključ do stanovanja!

Prihodki na Dunaju: ujeti tatovi e-rolerjev-ključ do stanovanja!

Wien-Landstraße, Österreich - Na Dunaju je bil obveščen izjemen primer tatvine e-skuterjev, v katerem so bile odločilne sodobne lokacijske tehnologije. 34-letnik, katere e-osrednje so ukradli na Mariahilfer Straße, je uspel zasledovati signal svojega vozila in izvesti natančnejšo lokalizacijo v okrožju Landstrasse. Uporabnik je videl svoj e-skuter skozi prestavno okno stanovanja. Policijo je takoj opozoril okoli 21:45 popoldne. Po ogledu celotne situacije. Policisti policijskega inšpekcijskega pregleda Fiakerplatza so poskušali odpreti vrata v stanovanje. Ko to ni uspelo, je bila zahtevana posebna enota Wega. Končno je sedanjost prebivališča odprla vrata, preden je prišlo do silovitega odprtja stanovanja.

Med preiskavo je bila zaplenjena tudi majhna količina drog. 50-letnik, ki je bil prisoten v stanovanju, je prevzel posest. Za stanovanje je dala na voljo kot čistilna dama in ni bila vpisana v registracijski register. V njeni prisotnosti je bila prisotna tudi 36-letnica. Oba sta bila prikazana na splošno in sta slovaška državljana.

pravni okvir za e-skuter

e-skuterje zakonito štejejo za motorna vozila in so podvrženi strogim predpisom, ki ne vplivajo le na odgovornost imetnikov, ampak tudi na vpliv alkohola in drog. Glede na sodbo bavarskega višjega regionalnega sodišča več kot 1,1 na tisoč ni primerno za vožnjo, kar ponazarja primer obiskovalca Oktoberfesta, ki je prejel globa v višini 2200 evrov z 1,35 na tisoč.

Trenutne pravne razmere kažejo tudi, da e-skuter ni sprejet kot zamenjava invalidskih vozičkov, kar pomeni, da zdravstvenih zavarovalnicah ni treba plačevati stroškov, ker so e-skuterje razvrščene kot opremo za prosti čas. Zahtevana odgovornost imetnikov se odpravlja, če odgovornega voznika ni mogoče prepoznati, v skladu s sodbo Frankfurt AM Main.

prometna varnost in načrtovani novi predpisi

Glede na prometno varnost je načrtovano revidiranje električne regulacije majhnih vozil (EKFV). Prihodnja pravila bi lahko zagotovila, da se e-skuterji dovolijo voziti tam, kjer je kolesarjenje odobreno, s hitrostjo hoje, predpisane na pločnikih in na conah za pešce. Nove zahteve za opremo e-skuterjev, kot so kazalniki in ločene zavore, bi lahko kmalu začele veljati za nadaljnje povečanje varnosti.

Trenutne globe za kršitve se razlikujejo: Če se vozite nad semaforjem na rdeči barvi, morate pričakovati 60 do 180 evrov, medtem ko vožnja stroški 40 evrov brez zavarovalne registrske tablice. Zanimivo je, da za vožnjo e-skuterjev ni potrebno vozniško dovoljenje; Najnižja starost je stara 14 let in ni obveznosti čelade, tudi če je priporočljivo nošenje čelade.

Incident na Dunaju in trenutni pravni okvir ponazarja pomen jasnih pravil in odgovornosti uporabnikov pri obravnavi e-skuterjev, hkrati pa je poudarjena potreba po varnostnih ukrepih in preprečevanju nesreč. Inovacije, namenjene potrebam in varnosti cestnih uporabnikov, naj bi začele veljati leta 2025.