Traffico di droga a Vienna: catturati ladri di scooter elettrici: la chiave dell'appartamento!

Traffico di droga a Vienna: catturati ladri di scooter elettrici: la chiave dell'appartamento!

A Vienna è stato risolto un caso straordinario di furto di scooter elettrico, in cui le moderne tecnologie di localizzazione sono state cruciali. Un 34enne il cui scooter elettrico è stato rubato in Mariahilfer Straße è riuscito a rintracciare il segnale del suo veicolo e localizzarlo con maggiore precisione nel quartiere Landstraße. L'utente ha visto il suo scooter elettrico attraverso la finestra del corridoio di un appartamento. Ha immediatamente allertato la polizia intorno alle 21:45. dopo aver osservato l'intera situazione. Gli agenti della stazione di polizia di Fiakerplatz hanno cercato di aprire la porta dell'appartamento. Quando ciò non è riuscito, è stata chiamata l'unità speciale WEGA. Alla fine, un residente presente ha aperto la porta prima che l'appartamento venisse forzato.

Nel corso delle indagini è stata sequestrata anche una piccola quantità di droga. Una donna di 50 anni che era presente nell'appartamento ha confessato il possesso. Si era messa a disposizione come donna delle pulizie dell'appartamento e non risultava iscritta all'anagrafe. Al momento dell'intervento era presente anche una 36enne. Entrambi sono stati denunciati a piede libero e sono cittadini slovacchi.

Quadro giuridico per gli scooter elettrici

In Germania, gli e-scooter sono legalmente considerati veicoli a motore e sono soggetti a rigide normative che non riguardano solo la responsabilità del proprietario, ma anche come affrontare l’influenza di alcol e droghe. Secondo una sentenza del Tribunale regionale superiore bavarese, chi ha più dell'1,1 per mille non è idoneo a guidare, come dimostra l'esempio di un visitatore dell'Oktoberfest che ha ricevuto una multa di 2.200 euro con 1,35 per mille.

L’attuale situazione giuridica dimostra inoltre che un monopattino elettrico non è accettato come sostituto della sedia a rotelle, il che significa che le compagnie di assicurazione sanitaria non devono assumersi i costi perché i monopattini elettrici sono classificati come dispositivi ricreativi. La responsabilità del proprietario richiesta non si applica se il conducente responsabile non può essere identificato, secondo la sentenza del tribunale distrettuale di Francoforte sul Meno.

Sicurezza stradale e nuove normative previste

Nell'ottica della sicurezza stradale è prevista la revisione dell'ordinanza sui veicoli elettrici di piccole dimensioni (EKfV). Le norme future potrebbero garantire che gli scooter elettrici possano circolare dove è consentito il traffico ciclistico, anche se la velocità a piedi rimane obbligatoria sui marciapiedi e nelle zone pedonali. Presto potrebbero entrare in vigore anche nuovi requisiti per l’equipaggiamento degli scooter elettrici, come indicatori e freni separati, per aumentare ulteriormente la sicurezza.

Le multe attuali per le violazioni variano: chi passa con il semaforo rosso può pagare tra 60 e 180 euro, mentre guidare senza targa assicurativa costa 40 euro. È interessante notare che non è necessaria una patente per guidare gli e-scooter; L'età minima è di 14 anni e non è obbligatorio indossare il casco, anche se è consigliato l'uso del casco.

L’incidente di Vienna e l’attuale quadro giuridico illustrano l’importanza di regole chiare e di responsabilità dell’utente quando si tratta di scooter elettrici, sottolineando allo stesso tempo la necessità di misure di sicurezza e prevenzione degli incidenti. Si prevede che le innovazioni, mirate alle esigenze e alla sicurezza degli utenti della strada, entreranno in vigore nel 2025.