Tuotot Wienissä: kiinni e-roller-varkaat-asunnon avain!

Tuotot Wienissä: kiinni e-roller-varkaat-asunnon avain!

Wien-Landstraße, Österreich - Wienissä ilmoitettiin huomattava tapaus e-skootterivarkauksista, joissa nykyaikaiset sijaintitekniikat olivat ratkaisevia. 34-vuotias, jonka e-skootterit varastettiin Mariahilfer Straßella, pystyi jatkamaan ajoneuvonsa signaalia ja suorittamaan tarkemman lokalisoinnin Landstrasse-alueella. Käyttäjä näki e-skootterinsa asunnon vaihdeikkunan läpi. Hän varoitti poliisia heti noin klo 9.45. Katseltuaan koko tilanteen. FiakerPlatzin poliisitarkastuksen virkamiehet yrittivät avata oven asuntoon. Kun tämä ei onnistunut, erityisyksikköä Wegaa pyydettiin. Lopuksi asukaslahja avasi oven ennen kuin asunnon avaaminen oli väkivaltainen.

Myös pieni määrä lääkkeitä takavarikoitiin tutkimuksen aikana. Asunnossa läsnä oleva 50-vuotias otti haltuunsa. Hän oli asettanut itsensä asunnon saataville siivousladyksi, eikä häntä kirjoitettu rekisteröintirekisteriin. 36-vuotias oli läsnä myös hänen läsnäolossaan. Molemmat esitettiin laajasti ja ovat Slovakian kansalaisia.

E-Scoter -oikeuskehys Saksassa

e-pistemäärät pidetään laillisesti moottoriajoneuvoina, ja niihin sovelletaan tiukkoja määräyksiä, jotka eivät vain vaikuta haltijan vastuuseen, vaan myös alkoholin ja huumeiden vaikutuksen käsittelyyn. Baijerin korkeamman alueellisen tuomioistuimen tuomion mukaan yli 1,1 tuhatta ei sovellu ajamiseen, mikä osoittaa esimerkki Oktoberfest -vierailijasta, joka sai sakkoa 2200 euroa 1,35 tuhatta.

Nykyinen oikeudellinen tilanne osoittaa myös, että e-skootteria ei hyväksytä pyörätuolin korvaamiseksi, mikä tarkoittaa, että sairausvakuutusyhtiöiden ei tarvitse maksaa kustannuksia, koska e-skootterit luokitellaan vapaa-ajan laitteiksi. Vaadittava haltijavastuu eliminoidaan, jos vastuullista kuljettajaa ei voida tunnistaa, Frankfurt AM Main tuomion mukaan.

liikenneturvallisuus ja suunnitellut uudet määräykset

Liikenneturvallisuuden kannalta on tarkoitus tarkistaa sähköinen pienen ajoneuvojen asetus (EKFV). Tulevat säännöt voisivat varmistaa, että e-skootterit saavat ajaa pyöräilyn hyväksymiseen, ja kävelykadulla on määrätty jalkakäytävillä ja jalankulkijoiden alueilla. Uudet vaatimukset e-skoottereiden laitteille, kuten indikaattorit ja erilliset jarrut, voivat pian tulla voimaan lisäämään turvallisuutta.

Rikkomusten nykyiset sakot vaihtelevat: Jos ajat punaisella liikennevalolla, sinun on odotettava 60–180 euroa, kun taas ajo -kustannukset ovat 40 euroa ilman vakuutuskirjalevyä. Mielenkiintoista on, että e-skootterien ajamiseen ei vaadita ajokorttia; Vähimmäisikä on 14 -vuotias, eikä kypärävelvoitetta ole, vaikka kypärän käyttö olisi suositeltavaa.

Wienin ja nykyisen oikeudellisen kehyksen tapausta kuvaavat selkeiden sääntöjen ja käyttäjän vastuun merkitystä e-skoottereiden käsittelyssä, samalla kun turvallisuustoimenpiteiden tarvetta ja onnettomuuksien ehkäisyä korostetaan. Tienkäyttäjien tarpeisiin ja turvallisuuteen tarkoitettujen innovaatioiden odotetaan tulevan voimaan vuonna 2025.