Drama på S1: Alvorlig lastebilulykke med fastklemt sjåfør!

Drama på S1: Alvorlig lastebilulykke med fastklemt sjåfør!

Den 21. mai 2025, rundt klokken 15.30, skjedde en alvorlig påkjørsel bakfra på S1 nær Vösendorf i Mödling-distriktet, Niederösterreich. To lastebiler kolliderte med hverandre og forårsaket store skader. Varselet ble gitt under søkeordet «Trafikkulykke – redning av mennesker, en fastklemt person». En lastebilsjåfør satt fastklemt i ulykken og ble kun befridd av førstehjelp før brannvesenet ankom. Sjåføren fikk alvorlige skader og ble umiddelbart fraktet til sykehus ved hjelp av et akuttmedisinsk helikopter, Christophorus 9.

Brannvesenet hadde ikke bare ansvaret for brannvernet, men tok seg også av å rydde ulykkesstedet som var strødd med splinter og rusk. På grunn av påkjørselens styrke var det nødvendig med en spesiell redning, og derfor ble et bergingsselskap med spesialutstyr tilkalt. Samlet sett ga hendelsen en utfordrende situasjon for utrykningspersonell, som over lengre tid jobbet med å gjenopprette sikkerheten.

Nok en alvorlig lastebilulykke

Nesten samtidig, 21. mai 2025, skjedde en annen alvorlig trafikkulykke i Vösendorf-krysset. Her veltet et fireakslet silokjøretøy lastet med rundt 38 tonn trepellets på avkjørselen fra A21 til A23. Kjøretøyet ble kilt fast i autovernet og blokkerte utgangen. Sjåføren ble heldigvis uskadd, men redningen av lastebilen, som hadde veltet på siden, var lang og komplisert.

Et krankjøretøy fra den nedre østerrikske statens brannvesenforening måtte brukes til redningsarbeidet. For å ivareta sikkerheten under redningen måtte avkjørselen til A21 og Altmannsdorfer-filialen være helt stengt i timevis. Det var nødvendig med flere timer for å flytte PELLETS fra siloen før forberedelsene til omplassering av lastebilen kunne begynne.

Trafikkulykkestatistikk og forebygging

Med tanke på slike ulykker bør ikke betydningen av trafikkulykkesstatistikk undervurderes. Statistikken gjør det mulig å få omfattende og landsdekkende sammenlignbare data om trafikksikkerhetssituasjonen. Denne informasjonen er ikke bare grunnlag for lovgivningstiltak, men også for trafikkopplæring samt veibygging og kjøretøyteknologi. Målet er å gjenkjenne strukturer av ulykkeshendelser og vise avhengigheter mellom ulykkesbestemmende faktorer.

I Tyskland, for eksempel, registrerer trafikkulykkesstatistikken ulykker som kategoriserer personskader eller materielle skader etter type ulykke og personene som er berørt. Dette inkluderer også ulykker under transport av farlig gods, som analyseres etter type ulykke. Slike data er avgjørende for utvikling av effektive trafikksikkerhetstiltak.

Begge hendelsene 21. mai 2025 har nok en gang synliggjort farene ved lastebiltrafikk på våre veier og understreker behovet for tiltak for å bedre trafikksikkerheten.

For ytterligere informasjon om ulykkene og deres konsekvenser finnes følgende rapporter: 5min rapporterer at..., Rapporterte i dag at..., og Destatis gir mer informasjon....