Suche
Mein Konto
A német sofőrök hisznek magukban: 2. fokozat a vezetési kompetenciáért!
A Forsa felmérése szerint a németek 63%-a magabiztosnak érzi magát vezetési képességeiben, és 2,2-es osztályzatot ad rájuk. A balesetek nagy száma ellenére a TÜV szövetség visszajelzéseket szorgalmaz a készségek felfrissítése érdekében.
A német sofőrök hisznek magukban: 2. fokozat a vezetési kompetenciáért!
Magabiztos sofőrök Németországban: 2.2 osztályzat a vezetési képességekért!
Igazán izgalmasak a TÜV Szövetség felmérésének legfrissebb eredményei! A német sofőrök az utak bajnokainak érzik magukat, és vezetési képességeiket zseniális, 2,2-es iskolai osztályzattal értékelik – ez azt jelenti, hogy „jó”! Körülbelül 1200 16 év feletti embert kérdeztek meg, és az eredmények hatalmas önbizalomról árulkodnak. A megkérdezettek 11 százaléka még a legfelső 1-es osztályzatot is – „nagyon jó” – adta meg magának, és sokan úgy gondolják, hogy a vezetői vizsga letétele után még sokáig biztonságosan vezetnek. Fani Zaneta közlekedésbiztonsági szakértő kiemeli, hogy ez az önbizalom egy igen elismert képzési rendszeren alapul. De honnan ez a bizalom? A hatóságok figyelmeztetnek az önfelfogás és a valóság közötti aggasztó szakadékra!
Balesetveszély az önbizalom ellenére
A sofőrök folyamatosan pozitív önképe ellenére óriási aggodalomra ad okot: 63 százalékuk nem aggódik a vezetési képességei miatt – és ez a riasztó baleseti statisztikák hátterében! 2023-ban 291 890 személyi sérüléssel járó közlekedési baleset riasztó. Sok baleset következik be helytelen vezetés miatt, például kanyarodáskor vagy elsőbbségadáskor. Zaneta a következőket mutatja be: „A vezetési hibák okozta balesetek nagy száma azt mutatja, hogy sok sofőr túlbecsüli képességeit, vagy alábecsüli a közlekedési kockázatokat.” Ébresztő mindenkinek, aki azt hiszi, hogy nem tehet rosszat!
A TÜV Szövetség két egyértelmű megoldást lát a közúti biztonság növelésére: önkéntes visszajelzéseket minden járművezetőnek, hogy ellenőrizze és frissítse saját képességeit, valamint az infrastruktúra felülvizsgálatát, amely minden közlekedő számára előnyös. A jól megvilágított gyalogátkelőhelyek, külön kerékpárutak és szabad sávok jelentősen csökkenthetik a halálos balesetek kockázatát.