Čínsky automobilový priemysel: Neočakávaný vzostup na svetového lídra na trhu!

Čínsky automobilový priemysel: Neočakávaný vzostup na svetového lídra na trhu!

Mníchov (ots)

V novej analýze konzultačná firma Arthur D. Little preskúmala súčasné trendy v automobilovom priemysle a zdôraznila pokrok Číny ako lídra vo výrobnom sektore. Štúdia s názvom „Budúcnosť automobilovej mobility 2024“ je založená na prieskume medzi viac ako 16 000 spotrebiteľmi v 25 rôznych krajinách. Ukazuje, že automobilový priemysel v Čínskej ľudovej republike sa čoraz viac stáva priekopníkom budúcich trendov mobility.

Jasným znakom rastúceho záujmu o čínske elektrické vozidlá je ochota európskych spotrebiteľov zmeniť značku auta. Podľa výsledkov sú zákazníci niektorých značiek ako Kia (81 %), Hyundai (80 %) a Toyota (71 %) otvorenejší nákupu čínskeho elektromobilu. Naproti tomu kupujúci európskych značiek vykazujú výrazne zníženú ochotu meniť: v Škode je to len 39 %, v Renaulte 49 % a vo Volkswagene 57 %.

Globálne trendy a postoje spotrebiteľov

Analýza tiež ukazuje, že o elektromobilitu je na celom svete veľký záujem. Za predpokladu rovnakých nákladov na životný cyklus 48 % respondentov uprednostňuje pri ďalšom nákupe globálne batériové vozidlá. Len 14 % má záujem o konvenčné spaľovacie motory. Skepsa však zostáva spoločným problémom mnohých spotrebiteľov, najmä pokiaľ ide o životnosť batérie.

Záujem o autonómne riadenie v Európe a USA zároveň zostáva nízky. Na stupnici od -100 do +100 sú postoje v oboch regiónoch hodnotené na -17. Tento trend je veľmi odlišný od akceptácie v Ázii; Vysoký záujem tu prejavujú indickí spotrebitelia s hodnotou +47, nasleduje Čína (+29) a Saudská Arábia (+28).

Autonómne vozidlá sú obzvlášť cenené v megamestách, zatiaľ čo podpora klesá v menších mestách a vidieckych oblastiach, čo je sprevádzané vplyvom príjmu a veľkosti bydliska. Najmä v bohatých mestských oblastiach medzi najpríjmovejšími skupinami je hodnota pre autonómne riadenie hodnotená na +44. Odmietnutie je obzvlášť výrazné v mestách s menej ako 50 000 obyvateľmi.

Rôzne trhy, rôzne preferencie

Pohľad na vlastníctvo vozidiel na vyspelých trhoch, ako je Európa, má tendenciu uprednostňovať pokles vlastníctva vozidiel v nasledujúcom desaťročí. Iná situácia je na rozvíjajúcich sa trhoch, akými sú Čína, India, Vietnam a Mexiko, kde bude význam vlastníctva vozidiel naďalej narastať. Medzi regiónmi je markantný rozdiel v nákupe nových áut; Kým v Európe si nové auto vyberá 52 % kupujúcich, v Indii je to 89 %, v juhovýchodnej Ázii 90 % a v Číne dokonca 96 %.

Okrem toho kupujúci mimo tradičných trhov preukazujú väčšiu otvorenosť digitálnym nákupným platformám. Sú pripravené začleniť viac technologických inovácií do procesu nákupu, čo odráža zásadný posun v myslení spotrebiteľov. Ochota využívať digitálne kanály pri kúpe auta je v týchto regiónoch výrazne vyššia ako v Európe a Severnej Amerike.

Ak chcete získať ďalšie informácie a podrobné informácie, záujemcovia si môžu stiahnuť celú štúdiu stiahnuť tu.