Industria auto din China: ascensiunea neașteptată la liderul pieței globale!

Industria auto din China: ascensiunea neașteptată la liderul pieței globale!

Munchen (ots)

Într-o nouă analiză, firma de consultanță Arthur D. Little a examinat tendințele actuale din industria auto și a evidențiat progresul Chinei ca lider în sectorul de producție. Studiul, intitulat „Viitorul mobilității auto în 2024”, se bazează pe un sondaj efectuat pe peste 16.000 de consumatori din 25 de țări diferite. Acesta arată că industria auto din Republica Populară Chineză devine din ce în ce mai mult un pionier pentru tendințele viitoare de mobilitate.

Un semn clar al interesului tot mai mare pentru vehiculele electrice chinezești este dorința consumatorilor europeni de a-și schimba marca de mașini. Conform rezultatelor, clienții anumitor mărci precum Kia (81%), Hyundai (80%) și Toyota (71%) sunt mai deschiși să cumpere un vehicul electric chinezesc. În schimb, cumpărătorii mărcilor europene manifestă o dorință de schimbare mult redusă: la Skoda este de doar 39%, la Renault 49% și la Volkswagen 57%.

Tendințele globale și atitudinile consumatorilor

Analiza arată, de asemenea, că există un interes puternic pentru electromobilitatea la nivel mondial. Presupunând costuri egale pentru ciclul de viață, 48% dintre respondenți preferă vehiculele globale cu baterii pentru următoarea lor achiziție. Doar 14% sunt interesați de motoarele cu ardere convențională. Cu toate acestea, scepticismul rămâne o preocupare comună în rândul multor consumatori, în special când vine vorba de longevitatea bateriei.

În același timp, interesul pentru conducerea autonomă în Europa și SUA rămâne scăzut. Pe o scară de la -100 la +100, atitudinile din ambele regiuni sunt evaluate la -17. Această tendință este foarte diferită de acceptarea în Asia; Consumatorii indieni manifestă un interes ridicat aici, cu o valoare de +47, urmați de China (+29) și Arabia Saudită (+28).

Vehiculele autonome sunt deosebit de apreciate în megaorașe, în timp ce sprijinul este în scădere în orașele mai mici și zonele rurale, ceea ce este însoțit de o influență a veniturilor și a mărimii reședinței. În special în zonele urbane bogate, printre cele mai mari categorii de venituri, valoarea pentru conducerea autonomă este evaluată la +44. Respingerea este deosebit de pronunțată în orașele cu mai puțin de 50.000 de locuitori.

Piețe diferite, preferințe diferite

Perspectiva privind deținerea de vehicule pe piețele mature precum Europa tinde să favorizeze o scădere a proprietății de vehicule în următorul deceniu. Situația este diferită pe piețele emergente precum China, India, Vietnam și Mexic, unde importanța deținerii vehiculelor va continua să crească. Există o diferență izbitoare în achizițiile de mașini noi între regiuni; În timp ce în Europa 52% dintre cumpărători aleg o mașină nouă, în India este 89%, în Asia de Sud-Est 90% și în China chiar 96%.

În plus, cumpărătorii din afara piețelor tradiționale arată o deschidere mai mare față de platformele de cumpărături digitale. Aceștia sunt pregătiți să încorporeze mai multe inovații tehnologice în procesul de cumpărare, reflectând o schimbare fundamentală în mentalitatea consumatorului. Disponibilitatea de a folosi canalele digitale atunci când cumpără o mașină este semnificativ mai mare în aceste regiuni decât în ​​Europa și America de Nord.

Pentru mai multe informații și informații detaliate, cei interesați pot descărca studiul complet descărcați aici.