L'industrie automobile chinoise: l'ascension inattendue au leader du marché mondial!

L'industrie automobile chinoise: l'ascension inattendue au leader du marché mondial!

München, Deutschland - Munich (OTS)

Dans une nouvelle analyse, la société de conseil Arthur D. Little a examiné les tendances actuelles de l'industrie automobile et a souligné les progrès de la Chine dans le secteur de la production. L'étude intitulée "Future of Automotive Mobility 2024" est basée sur une enquête auprès de plus de 16 000 consommateurs dans 25 pays différents. Cela montre que l'industrie automobile de la République populaire de Chine devient de plus en plus un pionnier des tendances futures de la mobilité.

Un signe clair de l'intérêt croissant pour les véhicules électriques chinois est la volonté des consommateurs européens de changer leur marque de voiture. Selon les résultats, les clients sont certaines marques telles que Kia (81%), Hyundai (80%) et Toyota (71%), plus ouvertes à acheter un véhicule électrique chinois. En revanche, les acheteurs de marques européennes montrent une grande réduction de la volonté de changer: avec Skoda, il n'est que de 39%, 49% pour Renault et 57% à Volkswagen.

Tendances globales et paramètres des consommateurs

L'analyse montre également qu'il existe un fort intérêt pour l'électromobilité dans le monde entier. Sous l'hypothèse des mêmes coûts de cycle de vie, 48% des véhicules de batterie mondiale interrogés préfèrent leur prochain achat. Seuls 14% sont intéressés par les moteurs à combustion interne conventionnels. Cependant, il existe une préoccupation fréquemment exprimée pour de nombreux consommateurs, en particulier en ce qui concerne la longévité des batteries.

Dans le même temps, l'intérêt pour la conduite autonome en Europe et aux États-Unis est encore faible. Sur une échelle de -100 à +100, les paramètres des deux régions sont évalués avec -17. Cette tendance diffère considérablement de l'acceptation en Asie; Ici, les consommateurs indiens d'une valeur de +47 montrent un intérêt élevé, suivi de la Chine (+29) et de l'Arabie saoudite (+28).

Les véhicules autonomes sont particulièrement valorisés dans les mégapités, tandis que le soutien dans les petites villes et les zones rurales diminue, ce qui est associé à une influence du revenu et du lieu de résidence. En particulier dans les zones urbaines riches parmi les classes de revenu les plus élevées, la valeur de la conduite autonome est évaluée à +44. Dans les villes de moins de 50 000 habitants, le rejet est particulièrement prononcé.

Différents marchés, différentes préférences

La direction de la visualisation des véhicules préfère accepter la propriété du véhicule sur les marchés matures comme l'Europe au cours des dix prochaines années. La situation est différente sur les marchés en herbe tels que la Chine, l'Inde, le Vietnam et le Mexique, où l'importance de la possession de véhicules continuera d'augmenter. Une différence frappante est indiquée dans les achats de voitures neuves entre les régions; Alors que 52% des acheteurs choisissent une nouvelle voiture en Europe, il est de 89% en Inde, 90% en Asie du Sud-Est et 96% en Chine.

En outre, les acheteurs en dehors des marchés traditionnels montrent une ouverture plus élevée aux plateformes de magasinage numériques. Ils sont prêts à intégrer plus d'innovations technologiques dans le processus d'achat, ce qui reflète un changement fondamental dans la façon de penser les consommateurs. La volonté d'utiliser les canaux numériques lors de l'achat d'une voiture est nettement plus élevée dans ces régions qu'en Europe et en Amérique du Nord.

Pour plus d'informations et des idées détaillées, les parties intéressées peuvent être l'étude complète téléchargement ici .

Details
OrtMünchen, Deutschland

Kommentare (0)