Kiinan autoteollisuus: Odottamaton nousu globaaliksi markkinajohtajaksi!

Kiinan autoteollisuus: Odottamaton nousu globaaliksi markkinajohtajaksi!

München (ots)

Konsulttiyritys Arthur D. Little tarkasteli uudessa analyysissa autoteollisuuden tämänhetkisiä suuntauksia ja korosti Kiinan edistymistä valmistussektorin johtajana. Tutkimus, jonka otsikko on "Future of Automotive Mobility 2024", perustuu yli 16 000 kuluttajan kyselyyn 25 eri maassa. Se osoittaa, että Kiinan kansantasavallan autoteollisuudesta on tulossa yhä enemmän tulevaisuuden liikkuvuustrendien edelläkävijä.

Selvä merkki kasvavasta kiinnostuksesta kiinalaisia ​​sähköautoja kohtaan on eurooppalaisten kuluttajien halukkuus vaihtaa automerkkiään. Tulosten mukaan tiettyjen merkkien, kuten Kian (81 %), Hyundain (80 %) ja Toyotan (71 %) asiakkaat ovat avoimempia ostamaan kiinalaista sähköautoa. Sitä vastoin eurooppalaisten merkkien ostajat osoittavat huomattavasti vähentynyttä muutoshalua: Skodalla se on vain 39 %, Renaultilla 49 % ja Volkswagenilla 57 %.

Globaalit trendit ja kuluttajien asenteet

Analyysi osoittaa myös, että sähköliikkuvuutta kohtaan on maailmanlaajuisesti suurta kiinnostusta. Olettaen, että elinkaarikustannukset ovat samat, 48 % vastaajista suosii maailmanlaajuisia akkuajoneuvoja seuraavaan ostokseensa. Vain 14 % on kiinnostunut perinteisistä polttomoottoreista. Skeptisyys on kuitenkin edelleen yleinen huolenaihe monien kuluttajien keskuudessa, erityisesti mitä tulee akun pitkäikäisyyteen.

Samaan aikaan kiinnostus autonomiseen ajamiseen Euroopassa ja Yhdysvalloissa on edelleen vähäistä. Asteikolla -100 - +100 asenteet molemmilla alueilla on arvosteltu -17. Tämä suuntaus on hyvin erilainen kuin Aasian hyväksyntä; Intialaiset kuluttajat osoittavat suurta kiinnostusta tähän kohtaan arvolla +47, jota seuraavat Kiina (+29) ja Saudi-Arabia (+28).

Itsenäisiä ajoneuvoja arvostetaan erityisesti megakaupungeissa, kun taas pienemmissä kaupungeissa ja maaseudulla tuki vähenee, mihin liittyy tulojen ja asunnon koon vaikutus. Varsinkin vaurailla kaupunkialueilla, jotka kuuluvat korkeimpiin tuloluokkiin, autonomisen ajamisen arvo on +44. Hylkääminen on erityisen voimakasta alle 50 000 asukkaan kaupungeissa.

Eri markkinat, erilaiset mieltymykset

Näkymä ajoneuvojen omistamisesta kypsillä markkinoilla, kuten Euroopassa, suosii ajoneuvojen omistuksen vähenemistä seuraavan vuosikymmenen aikana. Tilanne on erilainen kehittyvillä markkinoilla, kuten Kiinassa, Intiassa, Vietnamissa ja Meksikossa, joissa ajoneuvojen omistamisen merkitys kasvaa edelleen. Uusien autojen ostoissa on silmiinpistävää eroa alueiden välillä; Kun Euroopassa 52 % ostajista valitsee uuden auton, Intiassa se on 89 %, Kaakkois-Aasiassa 90 % ja Kiinassa jopa 96 %.

Lisäksi perinteisten markkinoiden ulkopuolella olevat ostajat osoittavat suurempaa avoimuutta digitaalisille ostosalustoille. He ovat valmiita sisällyttämään ostoprosessiin enemmän teknisiä innovaatioita, mikä heijastaa perustavaa laatua olevaa muutosta kuluttajien ajattelutavassa. Halukkuus käyttää digitaalisia kanavia auton ostossa on näillä alueilla huomattavasti korkeampi kuin Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

Lisätietoa ja yksityiskohtaisia ​​näkemyksiä varten kiinnostuneet voivat ladata koko tutkimuksen lataa tästä.