Hiina autotööstus: ootamatu tõus ülemaailmsele turuliidriks!

Hiina autotööstus: ootamatu tõus ülemaailmsele turuliidriks!

München (ots)

Uues analüüsis uuris konsultatsioonifirma Arthur D. Little praegusi suundumusi autotööstuses ja tõstis esile Hiina edusamme tootmissektoris liidrina. Uuring pealkirjaga "Automotive Mobility 2024" põhineb enam kui 16 000 tarbija küsitlusel 25 erinevas riigis. See näitab, et Hiina Rahvavabariigi autotööstus on muutumas üha enam tulevaste liikuvussuundumuste teerajajaks.

Selge märk kasvavast huvist Hiina elektrisõidukite vastu on Euroopa tarbijate valmisolek oma automarki vahetada. Tulemuste kohaselt on Hiina elektrisõidukite ostmisele avatumad teatud kaubamärkide, nagu Kia (81%), Hyundai (80%) ja Toyota (71%) kliendid. Seevastu Euroopa kaubamärkide ostjad näitavad üles märgatavalt vähenenud valmisolekut muutusteks: Skodal on see vaid 39%, Renault'l 49% ja Volkswagenil 57%.

Globaalsed trendid ja tarbijahoiakud

Analüüs näitab ka, et kogu maailmas on suur huvi elektromobiilsuse vastu. Kui eeldada, et elutsükli kulud on võrdsed, eelistab 48% vastajatest järgmiseks ostuks globaalseid akusõidukeid. Vaid 14% on huvitatud tavapärastest sisepõlemismootoritest. Skeptism on aga paljude tarbijate seas endiselt levinud mure, eriti mis puudutab aku pikaealisust.

Samal ajal on huvi autonoomse sõidu vastu Euroopas ja USA-s endiselt madal. Skaalal -100 kuni +100 on hoiakud mõlemas piirkonnas hinnatud -17. See suundumus on väga erinev Aasia aktsepteerimisest; India tarbijad näitavad siin suurt huvi väärtusega +47, järgnevad Hiina (+29) ja Saudi Araabia (+28).

Autonoomsed sõidukid on eriti hinnatud megalinnades, samas kui toetus väheneb väiksemates linnades ja maapiirkondades, millega kaasneb sissetulekute ja elukoha suuruse mõju. Eelkõige jõukates linnapiirkondades, mis kuuluvad kõrgeimate sissetulekute hulka, on autonoomse sõidu väärtus +44. Tagasilükkamine on eriti väljendunud alla 50 000 elanikuga linnades.

Erinevad turud, erinevad eelistused

Väljavaade sõidukite omamisest küpsetel turgudel, nagu Euroopa, kaldub soodustama sõidukite omamise vähenemist järgmisel kümnendil. Teistsugune on olukord arenevatel turgudel nagu Hiina, India, Vietnam ja Mehhiko, kus sõidukite omamise tähtsus kasvab jätkuvalt. Uute autode ostmisel on piirkondade vahel silmatorkav erinevus; Kui Euroopas valib uue auto 52% ostjatest, siis Indias on see 89%, Kagu-Aasias 90% ja Hiinas isegi 96%.

Lisaks näitavad väljaspool traditsioonilisi turge ostlejad digitaalsetele ostuplatvormidele suuremat avatust. Nad on valmis lisama ostuprotsessi rohkem tehnoloogilisi uuendusi, peegeldades tarbijate mõtteviisi põhjapanevat muutust. Valmisolek kasutada auto ostmisel digikanaleid on neis piirkondades oluliselt suurem kui Euroopas ja Põhja-Ameerikas.

Täpsema teabe ja üksikasjaliku ülevaate saamiseks saavad huvilised alla laadida kogu uuringu laadige alla siit.