Китайската автомобилна индустрия: Неочакваното изкачване към лидера на глобалния пазар!
Китайската автомобилна индустрия: Неочакваното изкачване към лидера на глобалния пазар!
München, Deutschland - Мюнхен (OTS)
В нов анализ консултативната компания Артър Д. малко разгледа текущите тенденции в автомобилната индустрия и подчерта напредъка на Китай в производствения сектор. Проучването, озаглавено „Бъдещето на автомобилната мобилност 2024“, се основава на проучване на повече от 16 000 потребители в 25 различни страни. Това показва, че автомобилната индустрия в Китайската народна република все повече се превръща в пионер за бъдещите тенденции за мобилност.Ясен признак за нарастващия интерес към китайските електрически превозни средства е желанието на европейските потребители да променят марката си на автомобили. Според резултатите клиентите са определени марки като KIA (81 %), Hyundai (80 %) и Toyota (71 %), по -отворени за закупуване на китайско електрическо превозно средство. За разлика от тях, купувачите на европейски марки показват значително намалена готовност за промяна: със Skoda тя е само 39 %, 49 %за Renault и 57 %във Volkswagen.
Глобални тенденции и настройки на потребителите
Анализът показва също, че има силен интерес към електромобилността по целия свят. При предположението за същите разходи за жизнения цикъл 48% от анкетираните световни батерии предпочитат следващата си покупка. Само 14 % се интересуват от конвенционални двигатели с вътрешно горене. Въпреки това, често се изразява загриженост за много потребители, особено по отношение на дълголетието на батериите.
В същото време интересът към автономното шофиране в Европа и САЩ все още е нисък. В скала от -100 до +100 настройките в двата региона са оценени с -17. Тази тенденция се различава значително от приемането в Азия; Тук индийските потребители със стойност +47 проявяват висок интерес, следван от Китай (+29) и Саудитска Арабия (+28).
Автономните превозни средства се оценяват особено в мегаполисите, докато подкрепата в по -малките градове и селските райони намалява, което е свързано с влияние на доходите и мястото на пребиваване. Особено в богатите градски райони сред класовете с най -висок доход, стойността за автономно шофиране е оценена с +44. В градовете с по -малко от 50 000 жители отхвърлянето е особено изразено.
различни пазари, различни предпочитания
Посоката на гледане на превозни средства предпочита да приемат собствеността на превозните средства на зрели пазари като Европа през следващите десет години. Ситуацията е различна на амбициозни пазари като Китай, Индия, Виетнам и Мексико, където значението на собствеността на превозни средства ще продължи да се увеличава. Поразителна разлика е показана при новите покупки на автомобили между регионите; Докато 52 % от купувачите избират нов автомобил в Европа, той е 89 % в Индия, 90 % в Югоизточна Азия и 96 % в Китай.
В допълнение, купувачите извън традиционните пазари показват по -голяма отвореност към дигиталните платформи за пазаруване. Те са готови да интегрират повече технологични иновации в процеса на покупка, което отразява фундаментална промяна в начина на мислене на потребителите. Готовността да се използват цифрови канали при закупуване на автомобил е значително по -висока в тези региони, отколкото в Европа и Северна Америка.За повече информация и подробна информация, заинтересованите страни могат да бъдат пълното проучване изтеглете тук .
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
Kommentare (0)