Most v Glacisparku zůstává kvůli vážnému poškození déle uzavřen

Most přes travnatou prohlubeň severovýchodně od Glacisparku v Neu-Ulmu zůstane uzavřen déle, než se původně plánovalo. Podle informací vedení města Neu-Ulm je poškození mostu horší, než se původně předpokládalo. Jedním z důvodů zpoždění jsou výrobní vady způsobené pověřenou firmou.

Renovace lávky pro pěší a cyklostezku na Caponniere, která začala v září loňského roku, má několik zjištěných poškození, včetně poškození vozovky a koroze a také poškození dřevěných podélných nosníků vlhkostí. Původní plán byl dokončit práce do konce loňského roku. Počítá se také s výměnou dřevěné prkenné krytiny za protiskluzovou plastovou krytinu.

Zpoždění a náklady

Po demontáži podélníků se projevilo vážnější poškození korozí, které si vyžádalo další práce v oblasti protikorozní ochrany. Kvůli špatnému stavu je potřeba některé komponenty kompletně vyměnit. Odstranění kvalitativních vad odborné firmě zabralo další čas.

Renovační práce se nyní zpozdily zhruba o osm týdnů a jejich dokončení se očekává v polovině února. Vícenáklady způsobené zpožděním a víceprácemi ponese smluvní firma. Po dokončení prací je plánováno uvolnění mostu v závislosti na počasí. Na jaro je plánována další obnova zpevněných ploch a cest, pro kterou není nutná dodatečná uzavírka. Most byl postaven pro Státní zahradnickou výstavu v roce 2008 a celkové náklady na opatření dosahují přibližně 450 000 eur (stav k září), přičemž současné náklady ještě nebyly zveřejněny.

Potřebu pravidelných rekonstrukcí mostů podtrhuje i aktuální vývoj. V Německu jsou pro zajištění bezpečnosti a dlouhé životnosti mostů vyžadovány pravidelné zkoušky podle DIN 1076. V tomto ohledu je příklad zřícení mostu Carola v Drážďanech v září 2024 alarmující, protože upozorňuje na důležitost včasných renovačních opatření. Vydavatel fóra hlášeno. Tyto testy musí provádět kvalifikovaní zkušební technici, aby byla zajištěna shoda s bezpečnostními požadavky.