A Stromtrasse vita: Wiesbaden figyelmezteti a vonat ütközését!

A Stromtrasse vita: Wiesbaden figyelmezteti a vonat ütközését!

A Rajna-Main területén jelenleg jelentős aggodalmak vannak a tervezett villamosenergia-projekt miatt, amely befolyásolhatja a Wallauer vasútvonal építését. A "Rhein-Main-Link", a szélenergia északi részén Hessenbe történő szállításának projektje, ellentmondhat a Deutsche Bahn tervezett vasúti munkájának.

Wiesbaden polgármestere, Gert-Uwe Mende nemrégiben kifejezte aggodalmát a tervekkel kapcsolatban a Szövetségi Hálózati Ügynökség jelentkezési konferenciáján. Rámutatott, hogy a Rhein-Main-link javasolt útja potenciálisan átlépheti a vasútvonalat. Ez az új vasúti kapcsolat, amely már évek óta beszél, az, hogy a Wiesbaden központi állomástól a Frankfurti repülőtérig terjedő utazási időt mindössze 16 percre csökkenti.

A projektek műszaki részletei

Maga a Wallauer Spang egy majdnem négy kilométer hosszú darab, amely kapcsolatként működik Wiesbaden és a Köln Frankfurter ága között - Rhein/Main Express pálya. Ennek a vasúti projektnek a felépítése, amely még nem kapott egyértelmű hozzájárulást, 2026 -ra szól, de a folyamatban lévő tervek már bizonytalanságot okoznak.

Másrészt, a Rhein-Main-link egy 600 kilométer hosszú villamosenergia-útvonalat tartalmaz, amelynek célja az Északi-tengertől 2033-tól Hesse-ig tartó négy Földkábel-csatlakozás. Ennek az útnak a különleges jellemzője az, hogy a befejezés után körülbelül 40 méteres széles védőcsíkot kell tartani minden fejlesztéstől. A Stromtrasse pontos lefolyását azonban még nem határozták meg, és az AMPRION átviteli rendszer üzemeltetője ellenőrzi a különféle útvonal -változatokat.

Deutsche Bahn már elküldte a Wallauer Swange -t Amprion első terveihez, és elvárja a két fél közötti szoros együttműködést. A tervezés időpontját október közepére tervezik. A vonat elmagyarázta, hogy meg kell várnia, és gondoskodnia kell arról, hogy a tervezett út milyen mértékben halad át a vasútvonalon. Még nem kell látni, hogy ez befolyásolhatja -e a vasútvonal építését és üzemeltetését, mivel további információkra van szükség az AMPRION terveiről.

annak a lehetősége, hogy az elektromos út és a vasútvonalak nem újak. Mint a jelenlegi esetben, a korábbi projekteket is úgy tervezték meg, hogy kiigazításokat végezzenek mindkét infrastrukturális projekt teljesítésére. A Syna Company -tól egy meglévő 110 kV -os vonalat akár magasabbra kell helyezni, hogy megfigyelhető legyen a felső vonalhoz szükséges távolság.

A kölcsönös befolyásnak ez a kérdése ökológiai és gazdasági szempontból fontos. Mende tisztában van azzal, hogy szükség van -e további villamosenergia -kapacitásokra az éghajlati célok elérése érdekében, de látja a Föld kábelének kritikus követelményét. Ez a döntés nem optimális gazdasági és környezeti technológia szempontjából, és úgy tűnik, hogy nem reverzibilis. Több részlet részletes jelentést tartalmaz. www.fr.de .