كابتن تحت تأثير الكحول: دالبن رامس في بريمن!

كابتن تحت تأثير الكحول: دالبن رامس في بريمن!

في بريمن ، تسبب حادث في الإثارة في الموانئ الصناعية. سفينة البحر التي أرادت مغادرة الميناء باتجاه قناة شمال أوستسي في حوالي الساعة 12 مساءً. في الطريق عبر Hüttenhafen مع Dalben ، يصطدم نوع من الحوافير المثبتة بشكل دائم لتأمين القوارب ، في الطريق. كان التأثير عنيفًا لدرجة أن السفينة تضررت بأكثر من 30 مترًا.

أدى الاصطدام إلى أضرار كبيرة لمكونات الحمل من السفينة ، والمعروفة باسم الإطارات ، والجلد الخارجي ممزقة جزئيًا. أدى هذه الأضرار الجسيمة إلى حظر فوري على التسرب للسفينة ، وتم استشارة شرطة بريمن لحماية المياه لتنفيذ التحقيقات.

قائد تحت تأثير الكحول

في التحقيق ، وجدت الشرطة أن قائد السفينة البالغ من العمر 53 عامًا كان تحت تأثير كبير على الكحول. أدى اختبار الكحول في التنفس إلى قيمة تزيد عن 2 لكل ألف ، مما يدل على تحديث الكحول الشديد. من أجل تأمين المزيد من الأدلة ، تم أخذ القبطان من عينة دم. هذا الإجراء أمر شائع لتوضيح الظروف الدقيقة لحادث مرتبط بالكحول.

لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات في هذا الحادث ، ولم تكن البيئة معرضة للخطر أيضًا. ومع ذلك ، فإن السلطات تقدر أضرار الممتلكات لأكثر من 120،000 يورو. هذا مبلغ كبير يؤثر على الجوانب المالية والأضرار التبعية المحتملة في الشحن.

وضعت شرطة حماية المياه وديعة أمنية بقيمة 18000 يورو للقبطان. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان يجب إصلاح السفينة في بريمن ومتى قد تكون الرحلة إلى الأمام ممكنة مرة أخرى. تجري الدراسات التي أجراها شركات التأمين والخبراء لتحديد الحالة الدقيقة للسفينة.

تشير الشرطة إلى أن حد الكحول الصارم ينطبق على شوارع البحر وشوارع الملاحة الداخلية في ألمانيا. تعني "حدود 0.5 برميل" أن القيم عنها تعتبر جريمة إدارية. يمكن أن تؤدي قيمة كحول الدم البالغة 0.3 لكل ألف بالفعل إلى عواقب قانونية إذا لوحظت أخطاء أو أعراض في القيادة. من قيمة 1.1 لكل ألف ، فهو عمل إجرامي ، بغض النظر عن مزيد من التشوهات.

يتحدث هذا الموقف مرة أخرى عن أهمية السلوك المسؤول على الماء. سيستمر فحص الحادث عن كثب ، ويبقى أن نرى الخطوات القانونية ستتبعها.

Kommentare (0)