Köpenick på byggplatsens kaos: XXL -byggarbetsplats ger liv och rörelse!
I den idylliska gamla staden Köpenick, en populär reträtt för Berliners, tillkännager en massiv byggarbetsplats som kan störa det lugna livet avsevärt i området. Enligt officiell information kommer BVG (Berliner Verkehrsetriebe) snart att börja förnya cirka två kilometer spårvagnsspår. Detta påverkar inte bara spåren själva, utan också omarbetningen av tre stopp, som kommer att vara tillgängliga i framtiden. Under arbetet kommer spårvagnstrafiken att stilla, vilket innebär en betydande förändring för många pendlare och invånare.
BVG har emellertid vidtagit försiktighetsåtgärder för att minimera effekterna på passagerare. I stället för spårvagnarna ska bussar användas som kommer att köra över gatorna i Alter Markt, Lüderstraße och frihet. Detta är en proaktiv åtgärd för att säkerställa att medborgarnas rörlighet också garanteras under byggarbetet. Intressant nog är kullstenarna runt stoppen tillfälligt täckta med ett asfaltskikt för att underlätta transport.
byggarbete och omfattande modernisering
Men det är inte allt. Berlinvattenverksamheten har beslutat att använda den faktiska byggplatsen för att ersätta ett nästan 100-årigt dricksvattenrör i Alt-Köpenick-området. Detta korrigerar en flaskhals i vattenförsörjningen, som på lång sikt bör förbättra infrastrukturen i distriktet. Enligt "Berliner Morgenpost" omfattar projektet en längd på 215 meter som korsar gatorna i Alt-Köpenick, Kirchstraße, Schüßlerplatz och Kietzer Straße till Müggelheimer Strasse.
Behovet av detta omfattande arbete förklaras av vattenföretagen enligt följande: "Under åren säkerställer vatten- och avloppsvatten i flera år och kräver omfattande förnyelse. Moderniseringen av dessa viktiga försörjningsnätverk säkerställer tillförlitlig vård för hushåll och företag i Gamla stan."
gemensamma insatser för en bättre infrastruktur
BVG har också bekräftat att en stor del av spåren och mjuk är i dåligt skick. "Konstant trafik, väderpåverkan och den höga trafikvolymen leder till materiell trötthet. Slitna skenor och switchar kan inte bara påverka körfältets körning, utan också representera en säkerhetsrisk," sade en talesman för BVG.
Det tillkännagivna projektet är inte bara en nödvändig infrastrukturåtgärd, utan kan också vara en möjlighet att förbättra tillståndet för offentliga tjänster och öka livskvaliteten i regionen. Det är en välkommen möjlighet att genomföra långsiktiga förändringar i trafik och vattenförsörjning.
För att informera invånarna om framstegen i arbetet och alla kommande detaljer, bjuder Berlin Traffic och vattenföretag dig till ett informationshändelse. Detta kommer att äga rum den 8 oktober från 18.00. till 8 p.m. I audimaxen av Merian Higher School i Hoernlestraße 80. Alla öppna frågor bör klargöras på denna kväll, och medborgarna ges möjlighet att aktivt bidra till processen.
Processen och de exakta tiderna för byggarbetet har ännu inte fastställts. Det återstår att se hur byggfasen kommer att vara konkret och hur invånarna kommer att uppleva de kommande månaderna. För mer information om dessa och andra nuvarande utvecklingar,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)