Nevarnost požara zaradi litijevih baterij: Avstrija namerava odložiti stare baterije!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Avstriji narašča nevarnost požara zaradi nepravilno odvrženih litij-ionskih baterij. Nov depozitni model, načrtovan za donose.

In Österreich steigen Brandgefahren durch falsch entsorgte Lithium-Ionen-Akkus. Neues Pfandmodell für Rückgabe geplant.
V Avstriji narašča nevarnost požara zaradi nepravilno odvrženih litij-ionskih baterij. Nov depozitni model, načrtovan za donose.

Nevarnost požara zaradi litijevih baterij: Avstrija namerava odložiti stare baterije!

V Avstriji je vse več alarmov v obratih za recikliranje zaradi požarov, pri čemer so kot glavni vzrok prepoznali nepravilno odložene litij-ionske baterije. Velik požar na Tirolskem avgusta 2023 je bil še posebej resen, saj je več dni povzročal gost dim. Glede na študije Montanuniversität Leoben se je število požarov v podjetjih za recikliranje v zadnjih desetih letih povečalo za več kot petkrat, trenutno pa je v podjetjih za odstranjevanje ali recikliranje vsak dan registriranih do šest virov požara. Ta zaskrbljujoč razvoj dogodkov je ministra za okolje Norberta Totschniga spodbudil, da je na ministrstvo povabil ključne akterje, da bi razpravljali o ustreznih ukrepih. Cosmo poroča da je v prihodnjem letu načrtovana obsežna informativna kampanja za ozaveščanje o pravilni uporabi baterij.

Kot del tega prizadevanja se preučuje tudi "model vračila denarja", da bi spodbudili vračanje starih litijevih baterij. Zastrašujoč podatek je, da so leta 2022 v Avstriji dali v promet več kot 7.100 ton prenosnih baterij, ločeno pa jih je bilo zbranih le 2.800 ton. To pomeni, da je minimalna stopnja zbiranja v EU, ki znaša 45 odstotkov, že tretjič zapored zgrešena s samo 44 odstotki.

Požarna nevarnost in ekonomski vpliv

Težava pa ni omejena le na Avstrijo. Poroča ZDF da lahko litij-ionske baterije v preostalih odpadkih povzročijo požare v smetarskih tovornjakih ali sistemih za sortiranje. V industriji odstranjevanja odpadkov so na primer požari v enem četrtletju povzročili za okoli 250 milijonov evrov škode, kar Oliver Gross iz Zveznega združenja nemške industrije za ravnanje z odpadki označuje za alarmantno. Tudi v Nemčiji se je število uvoženih litijevih baterij v zadnjih desetih letih več kot potrojilo in je leta 2019 znašalo skoraj 600 milijonov.

Podjetja za odstranjevanje odpadkov so pod velikim pritiskom, saj okvarjene naprave z baterijami pogosto končajo med preostalimi odpadki in je natančno ločevanje oteženo. Posledično pogosto pride do požarov zaradi zmečkanja ali poškodbe litijevih baterij, na primer pri odplinjevanju smetnjakov. Možna rešitev je pravočasno ločevanje baterij od ostalih odpadkov. BR dodaja da veliko od okoli 30 požarov v obratih za recikliranje in sortiranje v Nemčiji vsak dan povzročijo baterije, ki niso bile odkrite ali so bile nepravilno odložene.

Politične in tehnične rešitve v fokusu

Industrija ravnanja z odpadki poziva k političnim ukrepom za izboljšanje odlaganja baterij, vključno z obveznim označevanjem litijevih baterij in boljšimi pravili za prevzem. Čeprav je EU sprejela nov zakon o baterijah, ki predvideva višje kvote recikliranja in obveznosti vračila za proizvajalce, je bila zahteva po pologu za baterije zavrnjena. Neskladje med visokimi zneski škode in političnimi smernicami ponazarja kompleksnost izzivov, s katerimi se sooča industrija ravnanja z odpadki.

Da bi obvladali nevarnost požara, se razpravlja tudi o razvoju polprevodniških celic kot možne alternative litij-ionskim baterijam. Ti bi lahko ponudili večjo zmogljivost shranjevanja in bi bili varnejši, ker bi bili vezani v negorljive materiale. Sicer pa so mnenja različna, ali je rešitev problema regulacija depozitov ali tehnološke alternative.