Ryzyko pożaru spowodowane bateriami litowymi: Austria planuje składowanie starych baterii!

Ryzyko pożaru spowodowane bateriami litowymi: Austria planuje składowanie starych baterii!

W Austrii rośnie liczba zgłoszeń alarmowych w zakładach recyklingu spowodowanych pożarami, a główną przyczyną są niewłaściwie utylizowane akumulatory litowo-jonowe. Szczególnie poważny pożar, który miał miejsce w Tyrolu w sierpniu 2023 r., był szczególnie poważny i przez kilka dni powodował gęsty dym. Według badań przeprowadzonych przez Montanuniversität Leoben liczba pożarów w firmach recyklingowych wzrosła ponad pięciokrotnie w ciągu ostatnich dziesięciu lat, a obecnie każdego dnia w firmach zajmujących się utylizacją lub recyklingiem rejestrowanych jest aż sześć źródeł pożarów. Ta niepokojąca sytuacja skłoniła Ministra Środowiska Norberta Totschniga do zaproszenia kluczowych graczy do ministerstwa w celu omówienia odpowiednich środków. Cosmo raportuje że na nadchodzący rok planowana jest szeroko zakrojona kampania informacyjna mająca na celu podnoszenie świadomości na temat prawidłowego użytkowania baterii.

W ramach tych działań bada się również model zwrotu gotówki, aby zachęcić do zwrotu starych baterii litowych. Przerażający jest fakt, że w 2022 roku w Austrii do obrotu wprowadzono ponad 7100 ton baterii przenośnych, ale selektywnie zebrano z nich jedynie 2800 ton. Oznacza to, że po raz trzeci z rzędu nie udało się osiągnąć minimalnego unijnego poziomu zbiórki wynoszącego 45 procent i wynieść zaledwie 44 procent.

Zagrożenie pożarowe i skutki ekonomiczne

Jednak problem nie ogranicza się tylko do Austrii. ZDF podaje że akumulatory litowo-jonowe znajdujące się w odpadach resztkowych mogą spowodować pożar w śmieciarkach lub systemach sortowania. Na przykład w branży utylizacji odpadów pożary spowodowały w jednym kwartale szkody na kwotę około 250 milionów euro, co Oliver Gross z Federalnego Stowarzyszenia Niemieckiego Przemysłu Gospodarki Odpadami określa jako alarmujące. Również w Niemczech liczba importowanych baterii litowych wzrosła ponad trzykrotnie w ciągu ostatnich dziesięciu lat i w 2019 r. wyniosła prawie 600 milionów.

Firmy zajmujące się utylizacją odpadów znajdują się pod ogromną presją, ponieważ wadliwe urządzenia z bateriami często trafiają do odpadów resztkowych, a precyzyjna separacja jest trudna. W rezultacie często dochodzi do pożarów na skutek zgniecenia lub uszkodzenia akumulatorów litowych, na przykład podczas odgazowywania pojemników na śmieci. Możliwym rozwiązaniem jest terminowe oddzielanie baterii od innych odpadów. dodaje BR że przyczyną wielu z około 30 pożarów w zakładach recyklingu i sortowania w Niemczech każdego dnia są akumulatory, które nie zostały wykryte lub zostały nieprawidłowo zutylizowane.

W centrum uwagi rozwiązania polityczne i techniczne

Branża gospodarki odpadami wzywa do podjęcia środków politycznych mających na celu poprawę utylizacji baterii, w tym obowiązkowego etykietowania baterii litowych i lepszych zasad ich odbioru. Chociaż UE przyjęła nowe prawo dotyczące akumulatorów, które przewiduje wyższe limity recyklingu i obowiązki w zakresie odbioru dla producentów, odrzucono wymóg kaucji za akumulatory. Rozbieżność między wysokimi kwotami szkód a wytycznymi politycznymi ilustruje złożoność wyzwań stojących przed branżą gospodarki odpadami.

Aby zapanować nad ryzykiem pożaru, rozważa się również rozwój ogniw półprzewodnikowych jako możliwej alternatywy dla akumulatorów litowo-jonowych. Mogłyby one oferować większą pojemność przechowywania i byłyby bezpieczniejsze, ponieważ byłyby związane z materiałami niepalnymi. Istnieją jednak różne opinie co do tego, czy rozwiązaniem problemu są regulacje dotyczące depozytów, czy alternatywy technologiczne.