Prometni kaos v Dahme-Spreewaldu: Najnovejši prometni zastoji zdaj!
Prometne razmere v okrožju Dahme-Spreewald trenutno izzivajo. Več avtocest in zvezne avtoceste je močno onesnaženih, prometne zastoje pa so posledica gradbenih mest in nesreč. Najpomembnejše prometne arterije, ki so prizadeti, vključujejo A10, A12, A13 in A113 ter različne zvezne ceste v regiji.
Prometne zastoje so jasno opazne, zlasti na avtocestah. Na A10 so v južnem in vzhodnem obroču gradbišča, ki ovirajo pretok prometa. Oddelek med trikotnikom Nuthetal in Trikotnikom Spreeau je preobremenjen, vozila pa morajo pričakovati znatne zamude. A12 trpi tudi zaradi motenj, zlasti med trikotnikom Spreeau in Fürstenwalde, kjer se na poljsko mejo poročajo o večjih nesrečah. Prizadeta tudi a13 do Triangle Spriewald in A113 , ki vodi od Neuköllnerja do Schönefelda.
trenutni prometni zastoji in učinki
Na regionalnih cestah so opazni tudi prometni projekti. Podobna slika je prikazana na zveznih avtocestah, kot je B101 , ki vodi od mestnih meja Berlina do Jüterboga. Ta cesta, ki je razširjena kot avtocesta, je še posebej obiskana in zato pogosto preobremenjena, ko gre za izlete v naravo. Poleg tega B96 , ki vodi tudi od mestnih meja Berlina do Baruth, ni nič manj prizadeti, ker privablja številne cestne uporabnike, ki iščejo hiter dostop do okoliške okolice.
Prometne zastoje ponujajo informacije o trenutnih prometnih razmerah, ki jih zagotavlja sodelovanje s ponudnikom storitev "TomTom". Ta uporablja GPS podatke o milijonih naprav in posodablja informacije vsakih pet minut. To omogoča pravočasno poročanje o novih prometnih dogodkih in voznikom omogoča, da pravočasno izberejo alternativne poti, da se izognejo prometnim zastojem.
Pomembni nasveti za voznike
Za voznike v Dahme-Spreewaldu je nujno biti previdnejši. Svetovano je, da spremljate trenutna poročila in ponovno potujete, da zmanjšate čas na ulici. Celotne indikacije so, da vedno upoštevajo druge cestne uporabnike in ne poskusite tvegati manevri med prašnimi in na preobremenjenih ulicah.
Poročila o prometnih razmerah niso samo lokalno, ampak jih podpirajo tudi večji ponudniki, kot so Google Maps ali Apple kartice, ki zagotavljajo tudi informacije o prometu. Tako so potniki pri načrtovanju svojih poti dobro obveščeni in lahko takoj reagirajo.
Osebni stik s potniki in vestno opazovanje prometnih pravil ostaja pomemben, da ne bi zagotovili samo vaše varnosti, ampak tudi pri drugih cestnih uporabnikih.
za podrobne informacije o trenutnih prometnih razmerah in vedno posodobljene,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)