Liikluskaos Dahme Spreewaldis: uusimad liiklusummikud nüüd!
Dahme-Spreewaldi linnaosa liiklusolukord on praegu keeruline. Mitmed maanteed ja föderaalsed maanteed on tugevalt saastunud ning liiklusummikud on ehitusplatside ja õnnetuste tulemus. Kõige olulisemad mõjutatud liiklusarterid on piirkonna A10, A12, A13 ja A113 ning mitmesugused föderaalsed teed.
Liiklusummikud on selgelt märgatavad, eriti maanteedel. a10 on ehitusplatsid nii lõuna- kui idarõngal, mis takistavad liikluse voogu. Jaotis kolmnurga nuthetal ja kolmnurga spreeau vahel on ülekoormatud ja sõidukid peavad ootama olulisi viivitusi. a12 kannatab ka häirete all, eriti kolmnurga Spreeau ja Fürstenwalde vahel, kus Poola piiril teatatakse suurematest õnnetustest. Samuti mõjutavad ka a13 kuni kolmnurga Spreewald ja a113 , mis viib Neuköllnerist Schönefeldi.
praegused liiklusummikud ja efektid
Üleriigilised liiklusprojektid on ka piirkondlikel teedel märgatavad. Sarnast pilti kuvatakse föderaalsetel maanteedel, näiteks b101 , mis viib Berliini linna piiridest Jüterbogini. See tee, mis on laiendatud nagu kiirtee, on eriti sagedane ja seetõttu on looduse ekskursioonide osas sageli ülekoormatud. Lisaks mõjutab vähem b96 , mis viib ka Berliini linna piiridest Baruthini, kuna see meelitab paljusid liiklejaid, kes otsivad kiiret juurdepääsu ümbritsevasse piirkonda.
Liiklusummikud pakuvad teavet praeguse liiklusolukorra kohta, mida pakutakse koostöös teenusepakkujaga "Tomtom". See kasutab miljonite seadmete GPS -andmeid ja värskendab teavet iga viie minuti tagant. See võimaldab uute liiklusürituste õigeaegset teatamist ja annab autojuhtidele võimaluse valida liiklusummikute vältimiseks õigel ajal alternatiivsed marsruudid.
Olulised näpunäited draiveritele
Dahme-Spreewaldi autojuhtidele on oluline olla ettevaatlikum. Praegustel teadetel on soovitatav jälgida ja tänaval aega minimeerida. Täisarvud peavad alati arvestama teisi liiklejaid ja mitte proovige tolmuste ja ülekoormatud tänavate ajal riskantseid sõidu manöövreid.
Aruanded liiklusolukorra kohta ei ole mitte ainult kohalikul tasandil, vaid toetavad ka suuremad pakkujad, näiteks Google Maps või Apple Cards, mis pakuvad ka liikluse teavet. Seega on reisijad oma marsruutide kavandamisel hästi informeeritud ja saavad kiiresti reageerida.
Isiklikud kontaktid reisijatega ja liikluseeskirjade kohusetundlik vaatlus on endiselt oluline, et mitte ainult tagada teie enda turvalisus, vaid ka teiste liiklejate oma.
Üksikasjaliku teabe saamiseks praeguse liiklusolukorra kohta ja alati ajakohane,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)