Χάση κυκλοφορίας στο Dahme-Spreewald: Οι τελευταίες κυκλοφοριακές μαρμελάδες τώρα!

Χάση κυκλοφορίας στο Dahme-Spreewald: Οι τελευταίες κυκλοφοριακές μαρμελάδες τώρα!

Η κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή Dahme-Spreewald είναι επί του παρόντος προκλητική. Αρκετοί αυτοκινητόδρομοι και ομοσπονδιακοί αυτοκινητόδρομοι μολύνθηκαν σε μεγάλο βαθμό και οι κυκλοφοριακές συμφόρησης είναι αποτέλεσμα εργοτάξων και ατυχημάτων. Οι πιο σημαντικές αρτηρίες κυκλοφορίας που επηρεάζονται περιλαμβάνουν τα A10, A12, A13 και A113 και διάφορους ομοσπονδιακούς δρόμους στην περιοχή.

Οι κυκλοφοριακές μαρμελάδες είναι σαφώς αισθητές, ειδικά στους αυτοκινητόδρομους. Στο a10 υπάρχουν εργοτάξια τόσο στο νότιο όσο και στο ανατολικό δακτύλιο που εμποδίζουν τη ροή της κυκλοφορίας. Το τμήμα μεταξύ του Triangle Nuthetal και του Triangle Spreeau είναι υπερφορτωμένο και τα οχήματα πρέπει να αναμένουν σημαντικές καθυστερήσεις. Το a12 πάσχει επίσης από διαταραχές, ειδικά μεταξύ του τριγώνου spreeau και fürstenwalde, όπου αναφέρονται μεγαλύτερα ατυχήματα στα πολωνικά σύνορα. Το a13 μέχρι το Triangle spreewald και το a113 , το οποίο οδηγεί από το Neuköllner στο Schönefeld, επηρεάζονται επίσης.

Τρέχουσες κυκλοφοριακές συμφόρησης και εφέ

Τα εθνικά έργα κυκλοφορίας είναι επίσης αξιοσημείωτα στους περιφερειακούς δρόμους. Μια παρόμοια εικόνα εμφανίζεται στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους όπως το b101 , το οποίο οδηγεί από τα όρια της πόλης του Βερολίνου στο Jüterbog. Αυτός ο δρόμος, ο οποίος επεκτείνεται σαν αυτοκινητόδρομος, είναι ιδιαίτερα συχνός και επομένως συχνά υπερφορτωμένος όταν πρόκειται για εκδρομές στη φύση. Επιπλέον, το B96 , το οποίο οδηγεί επίσης από τα όρια της πόλης του Βερολίνου στο Baruth, δεν επηρεάζεται λιγότερο επειδή προσελκύει πολλούς χρήστες του δρόμου που αναζητούν γρήγορη πρόσβαση στη γύρω περιοχή.

Οι κυκλοφοριακές συμφόρησης προσφέρουν πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας, η οποία παρέχεται από τη συνεργασία με τον πάροχο υπηρεσιών "Tomtom". Αυτό χρησιμοποιεί δεδομένα GPS εκατομμυρίων συσκευών και ενημερώνει τις πληροφορίες κάθε πέντε λεπτά. Αυτό επιτρέπει την έγκαιρη αναφορά νέων εκδηλώσεων κυκλοφορίας και δίνει στους οδηγούς την ευκαιρία να επιλέξουν εναλλακτικές διαδρομές εγκαίρως για να αποφευχθούν οι κυκλοφοριακές συμφόρησης.

Σημαντικές συμβουλές για τους οδηγούς

Για τους οδηγούς στο Dahme-Spreewald, είναι σημαντικό να είστε πιο προσεκτικοί. Συνιστάται να παρακολουθείτε τις τρέχουσες αναφορές και να επαναλάβετε το ταξίδι για να ελαχιστοποιήσετε το χρόνο στο δρόμο. Οι ακέραιες ενδείξεις είναι πάντα να λαμβάνουν υπόψη άλλους χρήστες του δρόμου και να μην δοκιμάσουν επικίνδυνες ελιγμούς οδήγησης κατά τη διάρκεια σκονισμένων και υπερφορτωμένων δρόμων.

Οι αναφορές σχετικά με την κατάσταση της κυκλοφορίας δεν είναι μόνο τοπικά, αλλά και υποστηρίζονται από μεγαλύτερους παρόχους όπως οι χάρτες Google ή οι κάρτες της Apple που παρέχουν επίσης πληροφορίες κυκλοφορίας. Έτσι, οι επιβάτες είναι καλά ενημερωμένοι όταν σχεδιάζουν τις διαδρομές τους και μπορούν να αντιδράσουν αμέσως.

Η προσωπική επαφή με τους επιβάτες και η ευσυνείδητη παρατήρηση των κανόνων της κυκλοφορίας παραμένουν σημαντικές για να εξασφαλιστεί μόνο η δική σας ασφάλεια, αλλά και αυτή των άλλων χρηστών του δρόμου.

Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας και να είστε πάντα ενημερωμένοι, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)