الفوضى المرورية في Dahme-Spreewald: آخر اختناقات مرورية الآن!

الفوضى المرورية في Dahme-Spreewald: آخر اختناقات مرورية الآن!

الوضع المروري في منطقة Dahme-Spreewald يشهد حاليًا تحديًا. العديد من الطرق السريعة والطرق السريعة الفيدرالية ملوثة بشكل كبير ، والاختناقات المرورية هي نتيجة لمواقع البناء والحوادث. تشمل أهم شرايين حركة المرور المتأثرة A10 و A12 و A13 و A113 والطرق الفيدرالية المختلفة في المنطقة.

من الواضح أن الاختناقات المرورية ملحوظة ، خاصة على الطرق السريعة. على A10 توجد مواقع بناء في الحلقة الجنوبية والشرقية التي تعيق تدفق حركة المرور. يتم تحميل القسم بين triangle nuthetal و Triangle Spreeau ، ويجب أن تتوقع المركبات تأخيرات كبيرة. يعاني A12 أيضًا من الاضطرابات ، وخاصة بين Triangle Spreeau و Fürstenwalde ، حيث يتم إبلاغ الحوادث الكبيرة إلى الحدود البولندية. يتأثر A13 حتى Triangle Spreewald و A113 ، الذي يؤدي من Neuköllner إلى Schönefeld ، أيضًا.

اختناقات مرور حالية وتأثيرات

مشاريع المرور على مستوى البلاد ملحوظة أيضًا على الطرق الإقليمية. يتم عرض صورة مماثلة على الطرق السريعة الفيدرالية مثل B101 ، والتي تؤدي من حدود المدينة في برلين إلى Jüterbog. هذا الطريق ، الذي يتم توسيعه مثل الطريق السريع ، يتردد بشكل خاص ، وبالتالي غالبًا ما يكون محملاً عندما يتعلق الأمر بالرحلات إلى الطبيعة. علاوة على ذلك ، فإن B96 ، الذي يؤدي أيضًا من حدود المدينة في برلين إلى باروث ، لا يتأثر لأنه يجذب العديد من مستخدمي الطرق الذين يبحثون عن وصول سريع إلى المنطقة المحيطة.

تقدم اختناقات المرور معلومات حول حالة المرور الحالية ، والتي يتم توفيرها من خلال التعاون مع مزود الخدمة "TomTom". يستخدم هذا بيانات GPS لملايين الأجهزة وتحديث المعلومات كل خمس دقائق. يتيح ذلك الإبلاغ في الوقت المناسب لأحداث حركة المرور الجديدة ويمنح السائقين الفرصة لاختيار طرق بديلة في الوقت المناسب لتجنب اختناقات المرور.

نصائح مهمة للسائقين

للسائقين في dahme-spreewald ، من الضروري أن تكون أكثر حذراً. يُنصح بالمراقبة على التقارير الحالية وإعادة السفر إلى الحد الأدنى لتقليل الوقت في الشارع. تتمثل مؤشرات عدد صحيح في أخذ مستخدمي الطرق الآخرين دائمًا في الاعتبار وعدم محاولة مناورات القيادة المحفوفة بالمخاطر أثناء الشوارع المتربة وفي الشوارع الزائدة.

لا تعد التقارير المتعلقة بحالة المرور محليًا فحسب ، بل تدعمها أيضًا مقدمي الخدمات الكبرى مثل خرائط Google أو بطاقات Apple التي توفر أيضًا معلومات حركة المرور. وبالتالي ، فإن الركاب على اطلاع جيد عند التخطيط لطرقهم ويمكن أن يتفاعلوا على الفور.

يظل الاتصال الشخصي مع الركاب والمراقبة الضميرية لقواعد المرور مهمة من أجل ضمان أمانك ، ولكن أيضًا في مستخدمي الطرق الآخرين.

للحصول على معلومات مفصلة عن حالة المرور الحالية وأن تكون دائمًا محدثة ، .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }