Tiltas Brandenburge an der Havel: 4.0 sąlyga - Akis nedelsdamas!

Tiltas Brandenburge an der Havel: 4.0 sąlyga - Akis nedelsdamas!

Brandenburge an der Havel, miestas susiduria su rimta infrastruktūros problema, kuri atskleidė per dabartinio pagrindinio tilto testo rezultatus. Nustatyta, kad lėktuvo tiltas tarp Wilhelmsdorferio Landstrasse ir Ziesarer Landstrasse gavo 4,0 katastrofiškos būklės laipsnį. Šis vertinimas kelia nerimą, nes jis yra blogiausias „NotA Bene“ tiltų pranašumas ir rodo rimtus stabilumo trūkumus. Federalinis kelių institutas (BAST) apibrėžia tokią būseną kaip nepakankama ir perspėja apie didelę riziką eismo saugumui.

Vietos valdžios institucijoms dabar daromas spaudimas nedelsiant inicijuoti statybos darbus, kad būtų užtikrintas pastato saugumas. Remiantis informacija, sakoma, kad tilto auditorius pateikė konkrečius pasiūlymus dėl stabilizavimo, kurie buvo nustebinti Rotušėje. Atsižvelgiant į šią situaciją, reikia skubiai pradėti priemones, kad būtų išvengta tolesnio paslydimo į pavojaus zoną.

reikalingas veiksmas

Brandenburgo miestas yra atsakingas už statybos apkrovą ir turi nuspręsti, kurios renovacijos priemonės imamasi. Pirmosios betoninės priemonės yra darbotvarkėje, įskaitant galimą dvylikos tonų plokštumos tilto svorio apribojimą, kad būtų išvengta perkrovos padarytos žalos. Tada sunkiosios transporto priemonės neturėtų įvykti, išskyrus tai, kad buvo svarstomos skubios gaisro brigados veiklos ir viešojo transporto.

Mieste turi tik ribotas prieigos parinktis, skirtas intensyviam srautui. Įvairiems alternatyviems maršrutams taip pat įtakos turi esami svorio apribojimai, kurie taip pat apsunkina situaciją. Kitas tiltas „Quenzbrücke“ jau buvo užblokuotas sunkiųjų prekių eismui ir transporto įmonės paskelbė nebeveikia.

Tolesniame etape reikėjo tiesioginių struktūrinių priemonių, kurios galėtų kainuoti apie 500 000 eurų. Ši investicija siekiama užtikrinti, kad lėktuvo tiltas išliks veikiančiai iki planuojamo naujo pastato, kuris, kaip tikimasi, įvyks 2026 m.

Planavimas vykdomas dabartyje, kai jau egzistuoja rekomendacijos. Tokiu būdu aptariama, ar yra sumontuotos papildomos lakštų sienos, kad būtų apsaugota tiltas ir planuojami ilgalaikiai armatūra. Šios priemonės turėtų būti reklamuojamos kuo greičiau, kad neapkrautų miesto finansiškai ir nereikėtų laukti būsimų biudžeto leidimų.

Tuo pačiu metu buvo požymių, kad per tiltą buvo galima baldų operacija, kurią būtų galima realizuoti statybvietės šviesoforo apšvietimu ar nukreipimu. Tačiau šiuos aplinkybes turėtų įgyvendinti tik po to, kai eismo tarnyba tiksliai peržiūrėjo.

Be plano tilto, ant tilto yra ir kitų tiltų. Wredow tiltas, kuris jau yra nukreipimo dalis, taip pat gavo abejotiną 4,0 valstybės pažymį. Miesto administracija yra sunerimusi ir patiria spaudimą, nes infrastruktūra padidina vis didesnę žalą. Norint išvengti būsimo tilto žlugimo, reikalingas aiškus ir nuoseklus požiūris. Piliečių grupių atstovas išreiškia viltį, kad greitai ir išsami informacija bus iš Rotušės, kad būtų išvengta galimos nelaimės.

padėtis Brandenburge an der havel iliustruoja skubią miesto infrastruktūros palaikymo problemą. Atsižvelgiant į dabartinius iššūkius ir būtinas finansines išlaidas, dar reikia išsiaiškinti, ar miestas per gerą laiką gali imtis reikiamų priemonių, kol įvyks rimti saugumo incidentai. Lieka pamatyti temas ir pokyčius, kuriuos duos ateinantys mėnesiai, ypač atsižvelgiant į artėjantį tilto žlugimą.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia dabartine tema Eich-Zwei-Bauen-Sind-Akut-Hot7777h6Tobcgdaq7jlk264Sa6i.html?