Bridge v Brandenburgu a der Havel: Condition 4.0 - Act Okamžitě!

Bridge v Brandenburgu a der Havel: Condition 4.0 - Act Okamžitě!

V Brandenburgu a der Havel, město čelí vážnému problému s infrastrukturou, který odhalil výsledky aktuálního testu hlavního můstku. Bylo zjištěno, že rovinný most mezi Wilhelmsdorfer Landstrasse a Ziesarer Landstrasse obdržel katastrofickou státní třídu 4,0. Toto hodnocení je alarmující, protože je to nejhorší výhoda pro mosty a naznačuje vážné vady stability. Federální institut pro silnice (BAST) definuje takový stát, jako je nedostatečný a varuje před značnými riziky pro bezpečnost provozu.

Místní úřady jsou nyní pod tlakem, aby okamžitě zahájily stavební práce, aby byla zajištěna bezpečnost budovy. Podle informací se říká, že auditor mostu předložil konkrétní návrhy na stabilizaci, která byla na radnici překvapena. S ohledem na tuto situaci je třeba naléhavě zahájit měření, aby se zabránilo dalšímu sklouznutí do nebezpečné zóny.

Akce je vyžadována

Město Brandenburg je zodpovědné za konstrukční zatížení a musí rozhodnout, která opatření renovace jsou přijata. První konkrétní opatření jsou na programu, včetně možného omezení hmotnosti dvanácti tun pro rovinný most, aby se zabránilo poškození způsobenému přetížením. Těžká vozidla by se pak již neměla nastávat, s výjimkami na naléhavé operace z hasičské brigády a zvažované veřejné dopravy.

Město má pouze omezené možnosti přístupu pro těžký provoz. Různé alternativní trasy jsou také ovlivněny stávajícími omezeními hmotnosti, což také situaci komplikuje. Další most, Quenzbrücke, byl již blokován pro dopravu těžkých zboží a přepravní společnosti již prohlásil.

V dalším kroku byla vyžadována okamžitá strukturální opatření, která by mohla stát kolem 500 000 EUR. Účelem této investice je zajistit, aby rovinný most zůstal funkční až do plánované nové budovy, která se očekává v roce 2026. Údržbářská práce je však složitá a není jasné, zda musí být nejprve schváleny propracovaným procesem schválení plánování.

Plánování se provádí v současnosti, přičemž doporučení již existují. Tímto způsobem je diskutováno, zda jsou instalovány další stěny hromady listů pro ochranu mostu a jsou plánovány dlouhé termíny. Tato opatření by měla být inzerována co nejdříve, aby se město nepodařilo zatěžovat a nemusí čekat na budoucí povolení k rozpočtu.

Současně existovaly náznaky možné transakce vybavení přes most, což by mohlo být realizováno semaform staveniště nebo odklonem. Tyto úvahy by však měly být provedeny až po přesném přezkumu dopravního úřadu.

Kromě plánového mostu jsou ve městě na mostě i další mosty. Wredow Bridge, který je již součástí odklonu, také obdržel pochybnou státní třídu 4,0. Správa města je znepokojena a pod tlakem, protože infrastruktura zvyšuje stále více poškození. K zabránění budoucího kolapsu mostu je nutný jasný a konzistentní přístup. Mluvčí skupin občanů vyjadřuje naději, že z radnice pocházejí okamžitě a komplexní informace, aby se zabránilo potenciální katastrofě.

Situace v Brandenburgu a der Havel ilustruje naléhavou problém udržování městské infrastruktury. S ohledem na současné výzvy a nezbytné finanční výdaje zbývá zjistit, zda je město schopno přijmout nezbytná opatření včas, než dojde k vážným bezpečnostním incidentům. Zbývá vidět na tématech a vývoji, co přinesou nadcházející měsíce, zejména ve světle hrozícího kolapsu mostu.

Pro více informací o tomto aktuálním tématu, DetailsOrtBrandenburg an der Havel, Deutschland